Support moteur en forme de fer à cheval

tout est cher pour ce G8T

sbd a écrit:

tout est cher pour ce G8T

c'est pas faux juste les pneus qui sont pas cher

sbd a écrit:

tout est cher pour ce G8T

et rigole pas,tu roule aussi en g8t toi meme

Bonsoir à vous toutes et tous,

-Ci après quelques photos des supports du G8T :

Côté AVG BV les deux silent blocs avaient 5mm dedifférence le neuf à gauche CORTECO et le vieux à droite de marque PAULSTRA



Côté AVD il y avait 13mm d'affaissement du silent bloc d'origine !!


Le fer à cheval dont les parties en caoutchouc commencent à se fissurer.


Logement dans lequel le caoutchouc du fer à cheval vient se loger. Je suppose que lorsque le caoutchouc est complètement detruit c'est le support du caoutchouc qui gogne contre l'aluminium lors des reprises d'appui du G8T contre le fer à cheval.


-Je lai remonté avec une graisse soit disant neutre enfin je l'ai achetée comme telle parait-il que de la graisse à traire est également conseillée d'être mise sur le caoutchouc du fer à cheval.

-Inutile de vous préciser que le bruit imsupportable à l'intérieur de l'habitacle a disparu ouf à 230 000km.

- Une adresse pour s'approvisionner le fer à cheval : un membre a déjà posté l'adresse je vais essayer de la retrouver et la posterai.

A+ looping71600

yannick david a écrit:

sbd a écrit:

tout est cher pour ce G8T

et rigole pas,tu roule aussi en g8t toi meme

oui et je voit bien que c'est onereux, je ne pense même pas le gardé

il sont bien tassé les silent bloc, il était temps de les changé

Bonsoir à vous toutes et tous,

-Voici l'adresse que j'ai retrouvée c'est un membre autour de Nantes qui a déniché ce fournisseur : et de mémoire ça doit être tonton44 encore merci à toi de nous l'avoir communiquée.

Auto Pièces de l'Ouest
12 Impasse du Bourrelier
44806 - SAINT HERBLAIN Cedex

Tel 02 40 46 48 14
E-Mail apdo@orange.fr

Référence de la pièce:
Limiteur GMP 588430
Prix (en Mars 2012) 79,00 € + 10 € de FDP

A+ looping71600

89e pour ce bout de ferraille je reste sur ma ligne,je boufferai le mient jusqua la corde,tant que ça fait pas d'etincelles c'est qu'il est bon

conseil attend pas trop longtemps yannick quand jais trouver se fournisseur de pièces a coter de chez moi. je les changer direct le limiteur gmp (fer a cheval) sa change ton moteur cogne moin et ton support moteur travail moin aussi .


PS: pensez a dire que vous faite partie du forum

yannick david a écrit:

89e pour ce bout de ferraille je reste sur ma ligne,je boufferai le mient jusqua la corde,tant que ça fait pas d'etincelles c'est qu'il est bon

il est plus chère chez renault l'adresse que jais trouver est le seul qui le fait a se prix la

le mient est encore potable.juste un peu fissure mais il manque pas ou tres peu de caoutchoux.