Bougie de préchauffage cassée

Bonjour dans mon dernier message , je parlai d'une bougie de préchauffage qui était débranchée .De ce fait j'ai remplacé les bougies mais la quatre est litéralement coupée en deux à un centimètre en dessous du pas de vis ,apres de grandes difficultées , j'ai réussis à l'extraire( toute abimée ,d'un modèle tres ancien donc ,je pense qu'il y a longtemps qu'elle na pas été changée).Les autres ,impeccable.Le bas de la bougie est dans le puid ,il y a juste deux centimètres de libre,il en manque deux pour entrer l'électrode .Quoi faire (un trou puis un estracteur?)Je patoge ,merci de m'aider.

Salut sur quel moteur tu as changé ces bougies ?

si tu n'arrive pas a l'extraire tu va devoir déculassé

Extracteur !

Type de moteur G8T(RTE2,2DT).

Salut sur ce moteur la il est conseillé de le faire chauffé un peu pour démonter les bougies de préchauffage afin de dilater le métal de la culasse.

Pour démonter ça a été tres bien,sauf la quatre un peu plus dur ,mais elle est venue avec de la patience et du dégripant mais il en manque un morceau(l'électrode et un morceau du montant,le point de rupture est complètement brulé,le chromage est parti jusqu'au pas de vis,au dessus tout est impécable,pais on remarque des traces de coups sur la bougie.Moi j'ai la clé de 1/4 avec 20centimètres de ralonge et une douille de 10 longue,du dégripant du calme et ça marche.
La SAFRANE est une troisième main celui qui me la vendu na jamais fait d'entretien moteur sauf les galets le premier non plus,il ne savait pas qu'il y avait des bougies sur un diésel.?

HERBET a écrit:

on remarque des traces de coups sur la bougie.

c'est a dire ? comme si le piston avait tapper decu ? si oui la ou les bougie ne sont pas adapter

Les coups sont à l'extérieur de la bougie(coups de burin et l'électrode est tordueet le filet est écrasé peut ètre pour ne pas connecté du fait que la bougie est coupée volontairement)

Le crayon est dans le fond du puids il est tordu au bou du bas ,en démarrant avec la pression la pièce remonte dans la gorge mais coince à l'étranglement,je vai essayé de le tirer avec une pince bec.

J'ai demandé à un diéséliste ,pas de problème je peu rester avec trois bougies de préchauffage seulement .
Il y a des moteurs qui n'ont plus qu'une bougie de préchauffage et ça démarre.
Seulement sur les anciens moteurs.
Etant ancien routier j'ai eu un (gros moteur sans préchauffage avec une connection au STAR/PILOTE)c'était un essai de RENAULT en 1968.C'était pas bon le moteur n'a pas aimer et moi non plus (odeur d'ether)dans la cabine( épouvantable ).

oui il n'y a aucun probleme , juste que a froids tu va surconsommer et tu risque de fumer a mort , et surtout degrader tres rapidement ta ligne d echappement , mais a chaud tout rentre dans l'ordre

J'ai demandé à l'acien propriétaire ,cela fait six ans que le moteur est comme cela et ça ne fume pas .Mème en hiver (Je vais bien voir)Du fait que pur moi ça va ètre le premier hiver en ce moment pas de fumé.

Résolu.