Appareil démontage amortisseur Avant

Salut à tous,

je viens de contacter le fabriquant de l'appareil de démontage des amortos avant !!

mon projet est de l'acheter ....

Par contre pour pouvoir l'amortir, j'aurai souhaité pouvoir le louer plusieurs fois afin de baisser le prix d'achat !!

Donc si plusieurs d'entre vous sont intéressé par ma proposition, je vous propose de le louer (livraison par la poste).

Merci de laisser un petit message afin d'évaluer le potentiel d'achat de la machine !!

pourrions nous avoir le prix d'achat? sans indiscretion et quelque photo?

ne serait ce pas mieux d'en faire un?

Prix d'achat : 750 € TTC









Pour le côté en fabriquer UN, ben j'ai fait mais j'avoue avoir un peu peur que cela me pette
à la gueule !!! de belles soudures ... mais !!!

Sinon je me disais que l'acheter et puis le louer me permettrais de ne pas trop y perdre.

je ne sais pas si tu l'amortiré a ce prix ,
sinon le faire ou le faire faire
car en + le prix du port car la bete pese sont poid

Il faut ensuite ajouter le suivi du colis.
C'est intéressant quand on peut faire la transaction de main à la main je pense.

je vais faire des photos du mien, testé et aprouvé sur facture !

je peut te garantir que sa pèse un max. le mien fait au moins 7 kg.

je vais aller faire des photos.

sbd a écrit:

je vais faire des photos du mien, testé et aprouvé sur facture !

je peut te garantir que sa pèse un max. le mien fait au moins 7 kg.

je vais aller faire des photos.

voici un model fait maison

Je suis intéressé par la location, c'est ma foi une assez bonne idée dans l'ensemble, mais comment ça marche ? Tu achètes le produit à 750€ et tu te fais rembourser au fil des locations ou faut-il que l'on t'avance l'argent ?

je pense qu'il va fonctionner comme sa. de plus il demandera a mon avis un chèque de caution, ce qui est normal au vu de l'investissement.

a savoir que sur drancy location l'appareil est loué 35€.

gone69 a écrit:

Je suis intéressé par la location, c'est ma foi une assez bonne idée dans l'ensemble, mais comment ça marche ? Tu achètes le produit à 750€ et tu te fais rembourser au fil des locations ou faut-il que l'on t'avance l'argent ?

ben non, t'avance l'argent et 1mois après tu change de voiture pour une autre marque:roll:
je pense qu'il l'achete 740€ puis ensuite il le loue quelques € + les frais de port , et ensuite tu re paye encore les frais de port pour le renvoyer et la sa va faire beaucoup € , conclusion sa coûtera + chers que la paires d'amortisseurs ,
pour moi je pense qu'il vos mieux qu'il ce loue l'appareil ,car ont change pas les amortisseurs comme ont change des plaquettes de freins , et beaucoup sur le forum ne savent peu être pas le faire

--PS
cela ne concerne que moi

sbd a écrit:

je vais faire des photos du mien, testé et aprouvé sur facture !

je peut te garantir que sa pèse un max. le mien fait au moins 7 kg.

je vais aller faire des photos.

sa arrive

Très bel outil, il me semble que Looping en a réalisé un également.

merci, ce n'est pas moi qu'il l'est fait, acheter a un particulier.

en 2 fois déja rentabilisé.

sbd a écrit:

merci, ce n'est pas moi qu'il l'est fait, acheter a un particulier.

en 2 fois déja rentabilisé.

copieur
exactement le même que le mien , normal copier sur la RTA Renault

une chose moi la tige et mieux elle et au pas hélicoïdal ( comme les tours) , qui fait que le pas de vis ne force pas du tout , il faut dire que sur la tdx le plus chiant et coter ABS pour fixé la contre plaque si non super

Pour la vis, il serait peut être possible d'utiliser celle d'un cric Renault, si la longueur convient.

bernard a écrit:

sbd a écrit:

merci, ce n'est pas moi qu'il l'est fait, acheter a un particulier.

en 2 fois déja rentabilisé.

copieur
exactement le même que le mien , normal copier sur la RTA Renault

une chose moi la tige et mieux elle et au pas hélicoïdal ( comme les tours) , qui fait que le pas de vis ne force pas du tout , il faut dire que sur la tdx le plus chiant et coter ABS pour fixé la contre plaque si non super

c'est une école technique qu'il l'a fait.

je préfère travaillé avec sa que des machin chinois de merde.

pour le prix je l'est eu a 70euros. j'y trouve mon compte car il va aussi sur les espace phase 1.

vosgepat a écrit:

Pour la vis, il serait peut être possible d'utiliser celle d'un cric Renault, si la longueur convient.

il en faut assez long quand même

Salut à tous,

merci de l'interet que vous portez à cette idée !!

j'étais partis sur un prix de 70 euros (frais de port inclus).

Pour le coté : le faire faire ! Ben le mécano prés de chez moi me demande 650 euros pour me changer les amortos avant ..... !!

Pour le coté : modifier le mien pour le rendre plus costo !! au vue des photos de l'outil artisanal, je me dit que cela vaux peut-etre le coup !!

samolo123 a écrit:

Salut à tous,

merci de l'interet que vous portez à cette idée !!

j'étais partis sur un prix de 70 euros (frais de port inclus).

Pour le coté : le faire faire ! Ben le mécano prés de chez moi me demande 650 euros pour me changer les amortos avant ..... !!

Pour le coté : modifier le mien pour le rendre plus costo !! au vue des photos de l'outil artisanal, je me dit que cela vaux peut-etre le coup !!

pour répondre a tes message :

le louer 70€ frais de port compris.
c'est lourd donc déja compté au moins 10 a 13€ de frais d'envoi par allé. donc en gros sa va te revenir a environ 50€. 750/50= 15.

il faudrais que tu le loue AU MOINS 15 fois pour qu'il soit rentabilisé. pour bien faire il faudrait le louer au moins 2 fois par mois.

tu dit 70€ mais pour une durée de combien de temps?


je ne cherche pas a te découragé au contraire. mais entre nous il faut bien que tu y trouve ton compte.

pourrait tu faire une photo de ton matériel pour qu'on se donne une idée?

Bonsoir à vous toutes et tous,

J’observe que Vosgepat m’a cité dans l’un de ses messages.
- Effectivement j’ai réalisé cet outillage pour plusieurs raisons :

1-]b]IL Y A RISQUE DE DANGER de MORT[/b] que d’utiliser des compresseurs de ressorts de quelques origines qu’ils puissent être.
2-Je n’ai pas trouvé à le louer même chez KILOUTOUT qui à une époque aurait eu cet outillage en location.
3-Dans les lycées techniques automobile, ils possèdent certains outillages mais ne sont pas chauds à vous les prêter ne serait que pour prendre les cotes.

Ci dessous mon outillage fini.


Ci dessous compression du ressort en cours.



Ci dessous vue de gauche amortisseur démonté.



Ci dessous vue de droite amortisseur démonté.


-Avant de le réaliser j'avais du faire les mêmes recherches, mais payer 800€ : c'était trop lourd pour moi, ce qui m'a conduit à le fabriquer.
-Certaines fois sur le bon coin ou ebay cet outillage ou une copie est proposé à la vente : il faut bien que leur construction soit une véritable copie de celui de Renault.

A+ Looping71600

Bonsoir à vous toutes et tous,

Ci dessous les pages des documentations Renault.











A+ Looping71600

samolo123 a écrit:

Salut à tous,

merci de l'interet que vous portez à cette idée !!

j'étais partis sur un prix de 70 euros (frais de port inclus).

Pour le coté : le faire faire ! Ben le mécano prés de chez moi me demande 650 euros pour me changer les amortos avant ..... !!

Pour le coté : modifier le mien pour le rendre plus costo !! au vue des photos de l'outil artisanal, je me dit que cela vaux peut-etre le coup !!

Je t'arrête tout de suite ! 70 € la location c'est au delà de mon budget ! Pour l'instant, j'ai pas de raison de changer mes amortos, et si je devais les changer, pour 70€+ frais de port retour + le prix des amortos+ le prix de se faire suer... Je préfèrerai encore voir les tarifs de lancements chez Norosto, Fiver, ou FAP pour les changer tranquille.

Vu le nombre de renseignements, je pense qu'il y a suffisamment d'éléments pour s'en fabriquer un si l'on est suffisamment outillé, et pas trop manchot. Au pire, il y aurai peut-être un volontaire pour louer le sien le temps d'un WE... N'est-ce pas messieurs ?

Tu lis entre les lignes Gones69, c'est 70€ frais de port inclus! 50€ pour un week end hors frais de port me parait très raisonnable.

sa pèse pas 500 grammes il fait au moins 7 kG je parle du mien. après celui de chez moneroo est peut être plus lèger. tu as drancy location qui loue l'appareil pour les suspension avant.

perso il me faut l'outil juste pour les remontés, j'ai déja réussi a les déposé sans.