la Safrane, grosse cochonne ?

" Long et dur est le chemin qui de l'enfer conduit à la lumière".
John Milton: Le paradis perdu (traduit par Chateaubriand).

Je suis réellement content de te retrouver Tonnerre41.

moi aussi! je me demander ce que tu devenais et j'etais pas le seul guytou aussi!

Petits soucis de santé, puis rattrapage boulot, puis retour soucis santé (et assurance hospitalisation ... et c'est malheureusement pas fini), sans oublier la famille.

Bref c'est la vie !


PS:
Si je puis me permettre un conseil:
Surtout prenez une bonne assurance hospitalisation avant d'avoir des problèmes... celle de l'employeur n'étant pas toujours suffisante !

Salut l'ami, content aussi de te revoir, et en te souhaitant surtout un prompt et durable rétablissement.

Bernard

Merci bernie2b !

bernie2b a écrit:

Salut l'ami, content aussi de te revoir, et en te souhaitant surtout un prompt et durable rétablissement.

Bernard

Je viens de tomber sur cet article:
Interdiction des anciens véhicules dans 8 villes de france!
http://www.alterinfo.net/Interdiction-des-anciens-vehicules-dans-8-villes-de-france_a57350.html
En général, en ville, je circule à vélo ou à rollers...et suis contre les flemards qui utilisent leurs bagnoles pour faire des petits trajets. je serais plutôt pour diminuer l'accès des voitures en ville mais pas sur ce critère (on pourrait par exemple adopter un système avec les immatriculations en chiffres pair ou impair... en empêchant que ceux qui ont plusieurs bagnoles soient avantagés...)

Pas d'accord du tout.

Quid pour conduire les enfants (les ou l'école(s) n'est (ne sont) pas toujours à côté de la porte).
Quid si employeur situé en dehors du trajet de l'école, voir hors ville ou si rendez-vous "serrés"?
Quid si soucis de santé (pas toujours soucis majeurs) mais suffisant pour aller travailler plus doucement ?
Quid si quelqu'un prend les enfants du voisins pour les déposer à l'école (en faisant un petit détour peut-être) ?
...
Et ce sont loin d'être des situations exceptionnelles.

+1 avec geranimo!

1: on va au boulot 1 jour sur deux?
2: les enfants pareil? ecole un jour sur 2
3: jongler avec les rendez-vous possible medecin ,dentiste... ah non pas ce jour je peus pas circuler!
4:comment empecher les petits malin qui ont 2 voitures d'utiliser ce joker?
bref bcp de vent!

tonnerre41 a écrit:

+1 avec geranimo!

1: on va au boulot 1 jour sur deux?
2: les enfants pareil? ecole un jour sur 2
3: jongler avec les rendez-vous possible medecin ,dentiste... ah non pas ce jour je peus pas circuler!
4:comment empecher les petits malin qui ont 2 voitures d'utiliser ce joker?
bref bcp de vent!

De toute façon ,ce sera inapplicable & au vu du lien Facebook ,je crois que les gens se réveillent
ils ont du avoir assez de mauvais échos sur ces voitures Kleenex
(notamment l'amplification des rappels de véhicules ,dus sans doute à l'insuffisance
des contrôles qualitatifs en bout de chaine )

Le lien vers la page de "Face de bouc" :

https://www.facebook.com/pages/Contre-linterdiction-des-vieilles-voitures-en-agglom%C3%A9ration/175703132468173?sk=wall

Cdlt
Bernard

bernie2b a écrit:

Le lien vers la page de "Face de bouc" :

https://www.facebook.com/pages/Contre-linterdiction-des-vieilles-voitures-en-agglom%C3%A9ration/175703132468173?sk=wall

Cdlt
Bernard

Ce que j'en retire c'est que l'on a voulu développer le diesel à outrance alors que sa vocation première est plutôt utilitaire.

Il y a 25 ans seul 10 à 14% du parc en France était en Diesel contre 51% de nos jours .

Après je n'ai jamais dit que j'étais anti diesel , car il y a eu de notables progrès en Agrément . Mais vu le prix à la pompe
qui se rapproche dangereusement de celui du Sans plomb,je reste perplexe .

Certes, mais il faut cependant savoir que le GO coûte plus cher à sa fabrication de le super, mais il bénéficie d'une "détaxe" partielle, ce qui fait (ou plutôt faisait)la différence de prix.

Cependant, le soucis n'est pas là, mais bien l'interdiction de circuler pour les anciennes voitures dans certaines villes. Certes, ce n'est pas encore fait, mais il faut cependant combattre ce genre d'idées " Lumineuses " qui n'ont d'écologique que l’intérêt économique de la consommation à outrance.

Cdlt
Bernard

bernie2b a écrit:

Certes, mais il faut cependant savoir que le GO coûte plus cher à sa fabrication de le super, mais il bénéficie d'une "détaxe" partielle, ce qui fait (ou plutôt faisait)la différence de prix.

Cependant, le soucis n'est pas là, mais bien l'interdiction de circuler pour les anciennes voitures dans certaines villes. Certes, ce n'est pas encore fait, mais il faut cependant combattre ce genre d'idées " Lumineuses " qui n'ont d'écologique que l’intérêt économique de la consommation à outrance.

Cdlt
Bernard

+1000 bernie2b

Merci les gars, mais hélas cela ne change ni ne résout le problème.

Ne reste qu'a souhaiter que la peur de la débâcle l'an prochain ,leur fasse tourner la tête

oui et une fois les elections passées sa fera comme une bonne part des promesse de sarkozy

Pour rappel, c'est l'Europe qui a poussé à diminuer les émissions de CO2 et qui, dès lors a pousser a l'utilisation du diesel (via des incitants financiers ou autres).

Maintenant -par opportunisme purement financier- les règles changent à nouveau.

Cela ne vous rappelle-t-il pas quelque chose:
ex:
L'Europe a littéralement poussé les agriculteurs/éleveurs à produire plus, d'où leurs investissements colossaux. Cela fonctionne de manière inespérée et cela coûte un pont à l'Europe d'où machine arrière et tant pis pour ceux qui ont investit et se retrouvent avec des dettes titanesques.

L'Etat augmente ses rentrées via les taxes, diminue ses dépenses via l'augmentation de la consommation et donc diminution des chômeurs, les entreprises vendent plus et les consommateurs se font tondre.

Tout le monde est pour la diminution de la pollution mais personne n'est dupe il s'agit le plus souvent d'opportunismes politico-financiers (au travers des lobbying).