Preserver ses suspensions pilotées ? Usage de silicone ?

Salut,

Les suspensions pilotées des Safrane sont très fragiles, surtout à cause du caoutchouc des "chaussettes" qui a tendance à s'abimer et à fuir/éclater.

A priori, si possible, il vaut mieux éviter de les exposer à l'humidité pour les préserver.

Je pense aussi, qu'il vaut mieux éviter de faire surélever la voiture, pour leur éviter trop de contraintes (pression plus importante dans les "chaussettes").

> Mais que pensez-vous de la pulvérisation de silicone en bombe sur le caoutchouc des "chaussettes". Ca les protégerait un peu de l'humidité et du déséchessement ?

@+

En tous cas ça ne peut pas fare de mal, ça "nourri" le caoutchouc, mais bien nettoyer avant.

les amortisseurs pilotés ne sont pas vraiment plus fragiles que les normaux puis qu'ils peuvent faire 150 à 200000km. Le problème c'est le prix du neuf et on voudrait qu'ils durent autant que la voiture. Les chaussettes sont en caoutchouc synthétique et je ne crois pas qu'il y ait un remède pour prolonger leur vie.

J'en ai démonté quelques uns et à 200000km, il y a du jeu dans la tige d'amortisseur, fuite d'huile, chaussette percée ou explosée donc plus grand chose à faire

Malheureusement, c'est souvent les "chaussettes" qui lachent avant l'amortisseur.

Les miens ont 120 000 Km et question amortissuement, sont parfait !
Le controleur technique était même impressionné par la qualité de l'amortissement lors du dernier CT !

énix a écrit:

Salut,

Les suspensions pilotées des Safrane sont très fragiles, surtout à cause du caoutchouc des "chaussettes" qui a tendance à s'abimer et à fuir/éclater.

A priori, si possible, il vaut mieux éviter de les exposer à l'humidité pour les préserver.

Je pense aussi, qu'il vaut mieux éviter de faire surélever la voiture, pour leur éviter trop de contraintes (pression plus importante dans les "chaussettes").

> Mais que pensez-vous de la pulvérisation de silicone en bombe sur le caoutchouc des "chaussettes". Ca les protégerait un peu de l'humidité et du déséchessement ?

@+

Oui c'est sur de metre un peu de siliconne sa fait pas de mal mais le souci vien pas de la pour en avoir ouverte c'est aussi l'usure interne
il y a une bague en partit basse qui frote sur la chosette et qui use la chausete

Il faut mieu demonter et revoir avant son explosion apret c'est foutu :

Pour ma part, le risque ne vient pas trop de l'usure "mécanique" mais de l'usure du temps étant donné que je fais ~2000Km/an avec la Safrane Baccara ! (Ce qui explique qu'elle n'a que 120 000 Km !)

oui en effet , l ennemi est le taux d humidité contenu dans l air ambiant ,le silicone peut etre un paliatif a cela!!!