Desequilibre frein arrière

voila ma r25 v6 a été recalé au CT à cause d'un desequilibre freinage arrière.
en regardant de plus près j'ai vu que la disque arrière gauche était bien rouillé, j'ai démonté l'étrier tout en maintenant son flexible, enlevé les plaquettes puis j'ai pompé sur la pédale de frein de service.
et la rien ne se passe le piston ne sort pas j'en déduis qu'il est grippé! par contre j'ai pas trouvé de kit d erépéartion , juste l'étrier entier, vedu 77 € sur mister auto..
je vais voir aussi ce week end une épave de r25 gtx savez s'il elle a des disues ar, auquel cas je pourrai récupérer l'étrier
que me conseillez vous ?

Perso, je ne sais pas si toutes les GTX sont équipées de disques à l'arrière, aussi bien en phase I que en phase II.

Sur ces voitures, les disques à l'arrière, pour moi, c'est pas le Top. Je suis toujours recallé au CT.

L'arrière ne freine jamais beaucoup, et les pistons grippent (Etat d'un démonté en casse :
)

Les miens, on m'a conseillé de les nettoyer, et de déposer un filme de graisse dessus. (Une graisse particulière dont j'ai oublié le nom)

Moi je te conseil de démonter tes étriers et défaire les pistons tu les ponces au
1000 avec de huile moteur et tu les remontes soit au liquide de frein ou graisse pour freins
le tube vaut environ 17€ que tu trouve chez un revendeur de pièces autos type
AD ou autres, tu dois bien avoir ça après de chez toi et ils pourront avoir le KIT
de réparation des étriers de R25 arrière

Stéphane