Fuite liquide Safrane 2.5TD

Bonjour,

il fait zéro degré et ma Safrane 2.5TD, qui reste dehors, n'avait pas démarré depuis plusieurs jours. Après avoir démarré, fuite de liquide (probablement du gasoil bien que l'odeur ne soit pas très forte). Je ne vois rien depuis de le haut du moteur. Par en dessous, cela coule le long du filtre à huile. Je vais chez Renault (quelques kilomètres) : arrivé sur place, la fuite à disparue !!! le moteur tourne comme une horloge et démarre sans problème.

Je dois préciser que ma voiture a toujours eu tendance à tousser juste après le démarrage par grand froid. Pour éviter cela, j'accélère à 2000tr/min et après quelques secondes, je relâche l'accélérateur et tout va bien.

Je compte sur vous car cette fuite est difficile à identifier.

Tendance à tousser:

Bougies de préchauffage ?


Fuite de gazoil:

Observe les parties qui suintent:
Passe ton doigt sur les endroits (tuyaux-pompe à gazoil ...) que tu suspectes (ou avec essuie tout) --> si ton doigt brille (peut-être fuite).

J'ai changé les bougies. Si les bougies ne fonctionnaient pas, le démarrage serait impossible par zéro degré. Ou dirait plutôt un manque de gasoil juste après le démarrage car elle ne tousse plus quand je mets un peu de gaz.

Pourquoi cette fuite à froid qui s'arrête ensuite ?

Par zéro elle démarrerait peut-être mais avec beaucoup de mal (comme un tracteur que l'on secoue et qui fume).

As tu des bulles d'air ?

geranimo a écrit:

Par zéro elle démarrerait peut-être mais avec beaucoup de mal (comme un tracteur que l'on secoue et qui fume).

As tu des bulles d'air ?

C'est clair quand je vois celle de mon père, on dirai un tracteur et le bruit horrible

Elle démarre facilement même par grand froid mais c'est juste après que le moteur a tendance à "claquer" avec une grosse fumée à l'échappement sauf si je mets un peu de gaz.

Mais mon problème est cette fuite à froid qui a ensuite disparu.

des bulles d'air : où dois-je regarder ?

Tuyaux qui sont entre ta pompe (avec filtre gazoil) qui amène le gazoil vers pompe d'injection.

Je ne connais pas sur la safrane, mais souvent il y a un tuyau transparent.

Quand tu démarres, si il y a des bulles d'air, tu les vois passer et ton moteur ratatouille.

Quand tu accélères elles passes, mais c'est pas bon pour ta pompe.

Ce problème d'étanchéité est souvent résolu en vissant un peu mieux le filtre à gazoil ou en étanche-fiant les tuyaux.

Mon moteur tourne parfaitement rond mais il y avait une fuite qui coulait sur le filtre à huile.

regarde ta pompe à injection par le dessous c'est certainement elle qui fuit c'est courant sur safrane tu dois voir une goutte de gasoil sur la pompe si elle fuit j'ai eu le même pb l'ami

Bonjour,

je pense également que la fuite vient de la pompe. Par dessus, je ne vois pas de fuite. Et par dessous, le filtre à huile masque la pompe donc je ne vois rien non plus !

A quel endroit précis était localisée la fuite sur ta pompe ? Comment as-tu solutionné le problème ? Combien de km au moment où la fuite est apparue ?

c'est un moteur sofim que tu as? si oui par en dessous on voit bien la pompe moi je voyais une goutte de gasoil qui ruisselait mais qui venait de ou mistère!!!
bah j'ai changé la pompe tout simplement achetée sur un autre forum
on peut la réparer il faut changer des joints mais bon j'ai pas voulu me faire chier!!!!!
démontée pour démontée
ça fait 2 ans déjà et pas de soucis depuis
le nombre de Km je ne sais plus bien à peu près 300 000

Oui c'est un SOFIM 2.5TD
La pompe est-elle difficile à démonter ?
Combien coute une pompe d'occasion ?

non c'est pas difficile à démonter
la mienne je l'avais payée 50 €
ça va pas être évident à trouver
tu as été voir dans une casse ?

non pas encore car la fuite semble s'être arrêtée. Si elle réapparait, je changerais la pompe.

Wait and see !