embrayage qui patine

Bonjour à tous
Depuis plusieurs jours j'ai ma renault 25 TDX de 1992 qui patine en roulant. Je n'ai aucun probléme de passage de vitesse mais quand je roule, à l'accélération le compte tours s'affole et monte dans les tours mais la voiture n'accélére pas comme si l'embrayage patinait.
serait ce un signe d'embrayage fatigué ou autre, merci de vos réponses

Bonjour,

si un modo passe par là serait il possible de déplacer le sujet

As tu des fuites d'huile au niveau de ta boite?

Combien de kilomètre a ton embrayage?

bonjour
j'avais pas vu que j'étais sur la safrane donc autant pour moi
pas de fuite niveau boite correct
km non connu j'ai acheté la voiture d'occasion et elle a 170 000 kms je ne sais si l embrayage a deja etait fait
c'est le comportement qui me pose probléme car a l accélération on sent le moteur s'emballer et les aiguilles compte tour et turbo monte en fleche mais la voiture n'avance pas comme si elle patinait
merci quand meme

Embrayage HS, sans plus.
A l'accélération, et pour l'instant sur les rapports les plus hauts (5ème, voire 4ème), fais vite avant de bousiller le volant moteur.

Cdlt
Bernard

bernie2b a écrit:

Embrayage HS, sans plus.
A l'accélération, et pour l'instant sur les rapports les plus hauts (5ème, voire 4ème), fais vite avant de bousiller le volant moteur.

Cdlt
Bernard

si l'embrayage est a cable un petit reglage doit etre necessaire , ta pedale d'embrayage est elle plus basse que celle du frein

Embrayage HS c'est tout.

Après tu peux rouler encore, mais évite le pic de couple pour éviter de le faire patiner.

quand l'on monte un embrayage neuf on applique un réglage qui demande a être rectifier de temps en temps avec l'usure se qui permet la longévité , donc moi je conseillerais de vérifier le réglage avant d'affirmé qu'il est hs

combien de km ?

A mon avis à 170 000 km ton embrayage est d'origine et bon à changer, ça parait inévitable arrivé à ce stade!

papauto a écrit:

si l'embrayage est a cable un petit reglage doit etre necessaire , ta pedale d'embrayage est elle plus basse que celle du frein

Tout à fait d'accord, et c'est très facile à faire.

Ma TX a plus de 365 Mkm, elle en avait 160 Mkm quand je l'ai acheté en 94, c'est l'embryage d'origine, j'ai tracté un peu avec, et je ne m'en plains pas.

Par contre, la TXI 200 Mkm, lui, il a lâché........(jamais tracté).

un petit reglage ne lui fera pas de mal, mais l embrayage va etre a changé assez rapidement je pense..

alain34 a écrit:

Bonjour à tous
Depuis plusieurs jours j'ai ma renault 25 TDX de 1992 qui patine en roulant. Je n'ai aucun probléme de passage de vitesse mais quand je roule, à l'accélération le compte tours s'affole et monte dans les tours mais la voiture n'accélére pas comme si l'embrayage patinait.
serait ce un signe d'embrayage fatigué ou autre, merci de vos réponses

Salut les ptits loups,

Avant de penser à changer l'embrayage, je te conseille de le regler .
Si ça se trouve, un simple réglage de la garde, et tu es reparti pour 100 000 kms.
Simple comme tout à faire ; écrou/contre ecrou et ça le fait.
Déjà en tirant sur le câble tu dois savoir si le jeu est important ou pas.

A plus
Abra77

alain34 a écrit:

bonjour
j'avais pas vu que j'étais sur la safrane donc autant pour moi
pas de fuite niveau boite correct
km non connu j'ai acheté la voiture d'occasion et elle a 170 000 kms je ne sais si l embrayage a deja etait fait
c'est le comportement qui me pose probléme car a l accélération on sent le moteur s'emballer et les aiguilles compte tour et turbo monte en fleche mais la voiture n'avance pas comme si elle patinait
merci quand meme

Salut, j'ai eu le même problème sur ma 25 V6T 205Cv. Verdict : Embrayage HS exactement les même symptômes (Turbo qui charge à fond et la voiture qui n'avance pas surtout en 4é et 5e) mais, mais : Tu as une TDX, celle de Doudou86 à 370 Mkm, embrayage d'origine ! Donc avant de le changer je te conseille de suivre l'astuce d'Abra77