[2.2dT]Sensation de flottement a vitesse soutenue ???

Ma safrane a un comportement un peu chiant, on ressent comme une impression de flottement.

En fait j'ai l'impression qu'elle fait du gauche droite et qu'il est pas facile de garder une trajectoire rectiligne !

Biensur elle fait pas du gauche droite au point de zigzaguer complétement, je suis même pas persuadé que ça se voit par les usager de derrière.

Ammortisseurs ?

Je sais pas si vous avez une idée ?

j'ai eu le meme tour sur un zafira 2.2 dti : c'etait les rotules de direction qui avaient du jeu.
1h pour changer les 2 (18€ pieces) et plus de probleme

Ok je vais regarder ça déjà

salut dejas controler les pression de gonflage des pneu(les 4 mais je pense que tu a du le faire)
si rotule de direction ou rotule axiale tu bouffe le pneu a l'exterrieur(vecus)
as-tu controler aussi ton niveau de liquide de direction assistée?et tension de courroie?

Pression pneu c'est fait

J'ai pas regardé le liquide de DA ni la courroie mais je pense pas qu'il y ai un rapport ?

Par contre je dirais qu'à la rigueur, c'est plutot l'intérieur qui se boufferais mais pas plus méchant que ça par rapport à l'extérieur.

les rotule axiale c'est exterrieur qui ce bouffe surtout que le poid de la voiture tire.tu sens ds les ronds point le "frottement" du pneu come si tu etais en limite d'adherence,tu vois ce que je veus dire?
si tu n'a pas de liquide de DA tu n'a pas de pression donc un point milieu "flou"

Par contre ma voiture est très sous-vireuse, dans les virages elle part fortement vers l'extérieur et il faut vraiment tirer fort sur le volant pour qu'elle se redresse.

salut donc a verifier les rotules axiale. tu laisse ta roue a terre!
tu prends la rotule a la main et tu fais un mouvement vers la roue et vers la crema. si jeu tu va voir de suite.

salut t'est amortisseur on combien de km ? et t'est pneu sont il de marque ?

Tonerre41 : ok je vais vérifier les rotules

lolo leog : mes amortos ont 220000 km et mes pneus BF goodrich ils ont 49000 km

Bonjour,

J'avais le même problème. Blocs caoutchouc sur les triangles HS ... Il a fallu les changer. Depuis, tout est nickel.

ok je vais regarder aussi

J'ai contacté un mecano, il va me faire un devis pour :

amortisseurs avant + arrières
biellettes
rotules
triangle

il démonte tout une fois pas besoin de revnir 50 coups

je fournis les pièces

Je vais voir combien il me prend

Aprés un bon parallelisme et normalement elle filera droit

salut ah ben là, tu tape fort!
n'oublis pas de changer les coupelles en même temps,sa evitera un redemontage

Je me demande si mon problème peut venir des amortisseurs arrières car au CT il est apparu une forte dissymétrie entre la gauche et la droite. (34%)

Malheureusement a mon centre de CT il ne note pas les valeurs exactes sur le compte rendu.

Pour que je sache quoi acheter, pouvez vous me dire ce qu'il faut impérativement changer (pour plus de sureté) pour chacun des schémas ci dessous :

AVANT :




ARRIERE :

salut,
devant l'amortisseur et la piece N°6
derriére l'amortisseur et la piéce N°1
verifie qd même l'etat du caoutchou N°4 devant

Sur les amorto AVANT : sur ceux la il y a pas de roulement dans la coupelle supérieur ?

c'est pas comme les suspil ? sur les suspil roulement dans la coupele supérieur !

philippe94

merci tonnerre donc les grosse coupelle supérieures à l'avant ne sont pas a changer ?

b94 j'en sais rien du tout

sur les amorto avant c'est des coupelles avec roulement a bille la piece N°6, derriére un bout de caoutchou fixe(N°1).
les grosse coupelle non, c'est rare d'avoir a les changées

bien sûr l'amortisseur par lui même !!!!
après :les roulements (n°6) à l'avant c'est d'office qu'il faut changer
à l'arrièere butée de choc (n°1) c'est seulement quand ça claque et ça s'entend vachement bien quand tu passes sur des déformations
ça coûte pas trés cher sur Yakarouler va fair un tour et en ce moment fdp gratuit
voila si ça peu aider

bah ouai mais sur les sites j'arrive pas a savoir si elles sont par 2 ou a l'unité ces fameuses pièces N°1

sur yakarouler c'est vendu à l'unité si tu veux je te donne les réfs ce soir car là suis au boulot
j'ai acheté ya pas longtemps

ok pour l'arrière hein

J'ai essayé de voir les différents jeux que je pourrais avoir sur les rotules, bielettes etc et franchement a la main je sens rien a vue d'oeil je vois rien...

Et pourtant j'ai une putain de dérive coté droit qui m'envoit dans le fossé à peine j'ai laché le volant, quand je double, je peux même me rabattre en lachant le volant.