Gros soucis avec ma 25, elle broute comme un tracteur !

Bonjour à tous, après avoir lavé mon moteur ( ) J'ai très vite remarqué que j'avais fait une grosse co******

en effet, quelque chose à du prendre l'eau

Depuis j'ai l'impression de conduire un tank

Pourtant j'ai fais attention a ne pas mettre d'eau sur les différente parti sensible (batterie, bobine d'allumage, filtre à air ect...)

J'ai l'impression qu'elle tourne plus que sur 5 Cylindre ou même moins, de temps en temps elle "tire" par le pot, et elle cale souvent a froid (et galère un peu a redémarrer), j'ai laissé chauffé le moteur, j'ai bien roulé avec depuis mais sa ne s'arrange pas. Les bougies n'ont pas d'eau... Je pense que l'eau a coulé quelque par d'autre mais je ne sais pas ou

En lavant la voiture, j'ai bien laissé le moteur tourné. Et je n'ai mis que tres peu d'eau, et j'ai ensuite immédiatement roulé avec. Au début ça aller, mais le lendemain c'était pire... Et depuis ça ne s'arrange pas. Elle sens le cramé aussi

Si vous avez des conseils, n'hésiter pas.

Merci

Je pensai bien faire, mais je n'ai pas assez pris de précaution. A l'avenir je ferai attention, mais fini pour moi le nettoyage moteur.

J'ai trouvé le problème vous n'aller pas me croire. C'est ce qu'on appel une sacré coincidence, c'est de nouveau la durite de la pompe a essence qui fait des siennes pas étonnant qu'elle broute

Je perd de l'essence, donc une partie seulement atteint le moteur d'ou cette perte de puissance

Demain matin j'irai au garage, voir ce qu'on peut faire. Changer la durite ou peut être carément la pompe car elle et bien rouillé cette pompe !

Ouf !
J'en connais qui devait s'en vouloir....

Plus de peur que de mal.

Oui je m'en voulais

Une nouvelle durite et c'est reparti

Bonne nouvelle alors

La durite était neuve non ? La nouvelle était bien une spécifique pour l'essence ?

Content pour toi que tu es pu localisé ta panne.
Finalement, c'est pas grand chose mais ça fait mal !

Tu recommenceras le lavage moteur alors?

Bertrand29 a écrit:

Bonne nouvelle alors

La durite était neuve non ? La nouvelle était bien une spécifique pour l'essence ?

Oui la durite était neuve, mais je pense qu'elle n'était pas adapté vu la puissance du turbo un peu augmenté. Maintenant la pompe a essence est aussi dans un sacré état (toute rouillé) cette aprem je vais me rendre dans un garage pour en savoir d'avantage

Voila ça continue

La pompe a essence est HS !!! Elle fuie

Changement d'une durite, de joint et d'une cosse... mais l'essentiel n'est pas encore fait.

C'est bien la pompe qui fuit.

Tu les accumules les pb en ce moment!
Pas glop! Pas Glop !

Dès la 1iere panne de la durite à côté de la pompe, le mécano aurai dû regarder plus en détail cette dernière pour éviter un autre souci.

Bonsoir à tous, voila un problème de réglé. La pompe à été changé avec succès (par moi et un ami)

Elle fonctionne à merveille, et on l'entend le petit "bizzz" à la mise sous contact. Elle tourne mieux qu'avant

Mais...

J'avais de l'eau dans un emplacement pour bougie, je ne l'avais pas vu !

Donc pour y remédié, grâce à une seringue nous avons sorti l'eau (et y'en avait) :



Tout ça

Elle c'est infiltré par un petit trou, dans le cache.

Donc nous avons sorti l'eau, puis la bougies afin de la nettoyer... ça fais plaisir d'avoir a nouveau 6 cylindres

Mais ce n'est pas encore fini, je trouve qu'elle ne tire pas encore à 100% (comme avant)

J'ai aussi une légère fuite à l'échappement, peut être a cause de ça ?

J'attendais ce moment la.....



Et oui sur le z7u 700 il ne faut jamais passer de "karcher" sinon les puits de bougies prennent l'eau et de manière générales c'est a proscrire !!!!!

Je m'en souviendrais c'est sur

Plus jamais

Mais maintenant que mes puits sont parfaitement sec, et que la pompe a essence et neuve comment se fait il que je n'ai pas encore toute la puissance de dispo ? J'ai une légère fuite à l'échappement peut être ça ?

Pour avoir passé mon bloc V6T de la rouge au karcher il y a 1 an, je ne le referai plus aussi ...

Moi plus jamais

...

Demain je vais acheté de la pâte pour pot, afin de reboucher le trou qui se trouve sur un tube avant le silencieux inter. (je ferai une photo) car des gaz d'échappement sortent par là et j'ai l'impression que le manque de puissance est lié à ça

ça fais un beau bruit mais il me manque quelques chevaux, je la préféré plus silencieuse mais plus puissante