2.5l 20V turbo? Qui saura répondre?

Bonjour à tous,

j'ai possédé 2 25 v6 turbo (dont j'ai malheureusement dû me séparer) et depuis qques années je possède une Safrane 2.5l 20V. Le punch de la 25 me manque hooriblement et depuis je me pose une question existentielle à laquelle jamais personne n'a su me répondre

Est-il possible de monter le moteur Volvo 2.5l 20V qui existe en turbo

J'ai bien connu un mec qui avait monté un moteur de 405 Mi16 dans une 205, alors je me dis que ca doit être jouable!!

Que faut il prevoir de changer? (cardans, bras suspensions, calculateur ....etc?)

Merci pour vos réponses

Alors là, ça va être une galère...

Déjà sur les safrane, le moteur est monté transversalement, alors que la 25 est longitudinal.
Outre les cardans... faut adapter une boite de 25 sur le moteur volvo. Voir les points d'attaches...
J'espère que tu connais un mécano avec des machines outils!
Rachète toi une 25 v6 turbo, ça sera mieux!

j'ai été comme toi, je me suis séparé de mon escort RS turbo par une saf V6 QUADRA. effectivement, coté sensations c'est plutôt un veau. la faute au turbo qui procurait de meilleures accélérations.

Salut,

on s'est mal compris. Je veux pas monter le moteur de la 25 v6 turbo. Mais plutot le moteur volvo 2.5l 20v turbo qui existe sur les modeles Volvo (c70 ou s70.... je sais plus).

La base du moteur etant la meme sur saf et volvo (je pense), y a juste le turbo en plus.

Voila

verifier sortie turbo echappement et verifier demultiplication de la boite a+

Bien sûr rien n'est impossible!

Mais là je peux te dire que t'auras du boulot en perspective!

Il n'y a déjà plus beaucoup de place sous le capot moteur d'une safrane 2.5 atmosphérique... Alors pour passer le moteur 2.5T...

Le compartiment moteur de la volvo est beaucoup plus profond que celui d'une safrane!

Mais c'est possible! Quand on veut, on peut!

et puis c'est un moteur qui n'a jamais été monté sur safrane... passage aux mines... est-ce que ca vaut vraiment le coup ?
tu veux pas plutot t'acheté une biturbo ?

Salut à tous,

merci pour vos reponses. Je voulais savoir si c'etait faisable, ca me tracasse.
Outre le probleme de place dans le compartiment moteur, kels sont les problemes qui peuvent etre rencontrés? logement de la boite? remplacement calculateur? etc...etc....

Merci

Un bloc de T5 R 250 ch sur une Safrane, ça va pousser très fort, avec une consommation raisonnable. Excellent. Bon courage.

Véhicules : Volvo 850 R / Renault Safrane Biturbo / Renault 25 V6 Turbo / Safrane 2,5L 20V

Boite de vitesse : manuelle à 5 rapports
Puissance :250 Ch 268 Ch 205 Ch 168 Ch
Couple :350 Nm 365 Nm 290 Nm 211 Nm
Rapport Poids/Puissance : 6.02 Kg/Ch 6.6 Kg/Ch 6.9 Kg/Ch 9.06 Kg/Ch

Vitesse Maxi : 231 Km/h 254 Km/h 236 Km/h 218 Km/h
Km DA : 26.7 s. 27.6 s. 28s 30.9s
80 à 120 en 4 : 5.6 s. 8.9 s. 7.4s 10.3s
80 à 120 en 5 : 8.1 s. 12.8 s. 10s 13.7s
C'est surtout en reprises que la Safrane Biturbo manque de souffle. Ce sont des chiffres de XM ou 605 V6 170 ch et encore . Elle n'en reste pas moins une très belle voiture. Mais si tu veux que ça pousse en reprises le Volvo sera bien meilleur, pour une conso moins élevée.
La Volvo avec son cx de boîte à chaussures est super, car si elle est moins lourde qu'une Safrane Biturbo, (1506 contre 1770), sa motricité est moins bonne aussi.
Dommage qu'elle soit si difficile à dénicher, j'ai chercher, mais tout autant introuvable que les Saab 9000 Aéro, exceptionnelles elles aussi.