Quelle safrane choisir en diesel..?

Bonsoir tous le monde,

Je vais procédé à la vente de mon C15 ce week end et j'envisage de racheter une safrane diesel, je suis déjà possesseur d'une r25 GTD manager de 87, qui est in-tuable, et qui me sert tout les jours.

Alors j'ai un petit budget maxi 2500 euros, mais j'ai entendu parler de problème de suspensions pilotés, de boite de vitesse qui casse, de problème de compteur exct....

Du coup j'ai un peu peur de mon choix vis à vis de la safrane, mon beau père en a déjà une : 2.5 d rouge rxte, qui apparemment consomme pas mal.

Voilà je voudrai acheter une safrane pas chère dans les 200 000 mais laquelle, je pensais voir un garage qui me ferait une reprise avec ma 25..
ATTENTION je suis pas mécano du tout alors que me conseillez vous ???

Merci de vos réponses ou peut etre de votre proposition ..

vas plutot dans la section mécanique.

Je n´en suis pas possesseur, maisles 2.2TD donc en phase II sont très appréciés et bien réputés. Mais ton budget semble être limite. Demandes aux administrateurs de déplacer ton sujet, ainsi des possesseurs de diesel seront plus á même de répondre á ta question...

pour ton budget ... 2.1 DT
certes pas un foudre de guerre mais ca roule pas si mal que certains veulent croire...
et le moteur (J8S est aussi INTUABLE que la 25 ! (le meme que la 25 Turbo-d))

2.5 pas mal de soucis de culasse mais pas sur toutes; faut bien tomber...

c'est vrai le 2.2DT est super mais ca va etre limite en budget, sauf coup de bol !

Tu vas trouver des voitures avec beaucoup de kilomètres ... ça va donc dépendre beaucoup de l'entretien.... et du type de km (ville ou autoroute...).

Oublies le 2,5 dt ... sur la mienne, la boite vient de lâcher à 282 000 km... et celles que tu trouveras auront au alentour de 200 000 km.

les 2,2 dt sont sortis en 1996 .... tu trouveras ton bonheur ... mais ça va faire de la voiture "ancienne"... mais comme c'était du haut de gamme, l'équipement reste "correct" (abs; airbag; parfois régulateur et plus rarement GPS).

Ceci dit, tu trouveras pas plus confortable dans les voitures récentes !! La safrane reste une référence !!!

vois le lien suivant sur le bon coin.fr

http://www.leboncoin.fr/li?q=safrane&ca=13_s&th=1&c=2&w=3&ps=0&pe=6&rs=11&re=&ms=&me=999999&fu=2&gb=1&ct=&zz=ex%3A75001

bonne recherche

Sans trop chercher, voici quelques 2.2dT sur Leboncoin à 2800euros max à débattre

http://www.leboncoin.fr/vi/78178977.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/78170825.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/78166922.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/78017594.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/68605138.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/77915484.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/77512895.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/77603774.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/70905179.htm?ca=6_s

regarde celle ci
http://www.leboncoin.fr/vi/78253131.htm?ca=13_s

Bonjour tout le monde et merci pour vos réponses rapides .

Dois je comprendre que toutes les safranes sont equipées des suspensions pilotés...?

Les boites qui lâchent çà concerne tous les modèles ? Comment peut on s'en préserver ?

Savez vous si les compteurs se bricolent facilement je ne voudrais pas tomber sur un petit malin ...?

Les pannes classiques à éviter avant l'achat ?

salut, toute les safranes ne sont pas equipé de suspension piloté !

des boites qui lache j'ai rarement vue .

le plus important c'est l'entretien, surtout courroie de distribution qui coute
un bras compt 700 euros avec la pompe .

apres avec le controle technique tu peut voir si y a des souci
surtout faire attention au CT de complaisance !

surtout n'hesite pas a bouger pour trouver la perle rare .

2.2dT sans hésiter ! J'ai eu la mienne a 2400€ ^^

Il faut chercher mais moteur qui consomme raisonnablement ( entre 1050 et 1200 km avec un plein selon conduite ).

après, selon ta recherche il y a différentes finitions ;-) .

Si tu peux,oriente toi sur les modèles après 97/98 ( ils ont la boite à gants, souvent des xénon ... ) ^^

je suis également pour la 2.2 dt. ça se trouve autour des 2000€. certes, avec un peu de chance, mais le but est de chercher.
et comme je vois plus haut qu'il y a de nombreuses annonces dans ces tarifs, faut pas hésiter.
la 2.5 a mauvaise réputation, c'est une ancienne safrane, moteur fiat...

Il y a eu des problèmes de boite sur la 2.1 et 2.5dT en phase 1. En phase 2 avec le 2.2dT, tu as moins de problème
Et avec 2500euros, tu peux trouver une belle RXT.

salut!!!

j ai une safrane 2.2dt et 327000km (moteur et boite d origine!!!)tres bonne voiture et tres confortable qui fait encore des longs trajets (lyon-le mans!!!)et qui tracte!!!(ma compagne a des chevaux)et en plus niveau conso elle reste raisonnable....tres bonne voiture donc!!!!!
(Mr renault a quand les nouvelles safrane au lieu de nous pondre des vel satis?????)

bientôt, bientôt! c'est en projet!

s'il vous plait Mr Ghosn faites-le!!!!!!!!!!
elle est bien belle en tout cas!!!!!

Complètement HS les 2 derniers posts, ca n'aidera personne à faire sa selection parmi les motorisations diesels.

[HS]ca fait 800 ans qu'on en parle, voiture de conception "Samsung". Clientèle : Pays du golfe, Corée Sud (je crois)

En regardant bien, elle à un faciès de Renault Master...

Et pour clore le HS ; MS Ghosn, laissez couler et ne faite rien, DE GRACE...[/HS]

Tout a été dit je pense ...

2.1dT : Peu puissant mais fiable comme la 21, 25 ... etc. Attention à la boite, fragile surtout après 250 000km.
2.5dT : Plus puissant mais peu fiable. Consomme pas mal et toujours des problèmes de boite.
2.2dT : Seulement en phase 2, bonne puissance, économique et surtout fiable tout en restant dans un budget raisonnable de 2500/3000euros.

Bonjour.
Perso, j'ai une 2.2 dt BV5 manu avec 227000 kms, et RAS. Pas de soucis particulier sur l'électronique, y en avait un peu moins avant 2000. Tu peux avoir des petits soucis d'éclairage de tableau de bord, mais le démontage est facile pour changer les ampoules, sans passer par la case RINO.
En plus, on est tous là pour s'aider. Il y a des post sur tout ou presque ce qui concerne la SAFRANE.
Je pense que le bon compromis pour ton budget est une 2.2 dt des années 98 (avec bte à gant), environ 220000 kms, avec une pile de facture en béton. Embrayage, distrib, échappement éventuellement, freins, etc... Les pneus sont relativement peu chers selon la marque.
Et voilà, bon choix l'ami.

Bon voilà, tout est dit, je vous remercie de vos conseils, reste à trouver la perle rare sans faire trop de kms......
Dans tout les cas si je la trouve je vous envoie les photos.... Mais je garde quand même ma R25 manager qui a largement fait ses preuves jusqu'à maintenant.....

A bientot et merci encore bon week end..

Oh!!! eux !!! y critique le 2.5 L une fois que tu as changé la culasse , une fois que tu as changé la boite ,une fois que tu as changé........................après elle roule très bien ( mais combien de temps) en ne consommant que 10 L
voilà ce que peux te dire un( heureux) possesseur du 2.5 L

Cdt
bibi

Voilà les gars j'ai trouvé 5 annonces me correspondant merci de me donner votre avis elles ne sont pas loin de chez moi dans les 100 kms:

http://www.leboncoin.fr/vi/78729531.htm?ca=7_s

http://www.leboncoin.fr/vi/78630761.htm?ca=7_s

http://www.leboncoin.fr/vi/76028615.htm?ca=7_s

Les 2 annonces qui suivent sont du même vendeur, mais j'ai quelques soupçons sur celui ci:

http://www.leboncoin.fr/vi/78497610.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/vi/76891518.htm?ca=7_s

DokteurG a écrit:

je suis également pour la 2.2 dt. ça se trouve autour des 2000€. certes, avec un peu de chance, mais le but est de chercher.
et comme je vois plus haut qu'il y a de nombreuses annonces dans ces tarifs, faut pas hésiter.
la 2.5 a mauvaise réputation, c'est une ancienne safrane, moteur fiat...

arreter de critiquer nos 2.5dt
actuellement je roule avec depuis 4 ans , a 35000 par ans et pas un soucie
elle totalise a ce jour 325000 kms et rien a dire.
merci

bizarre les deux annonces quasi identiques... tu as essayé d'appeler? ça donne quoi?

la troisième me parait bien, surtout si il a toutes les factures disponibles. ce serait une voiture "prête à l'emploi", et elle parait plutôt jolie. A voir également les autres options.
la 2 e est une RXE, moins bien équipée que la première, avec le cuir etc. Faut voir si cette première a toutes les réparations avec factures.

bref, je laisse l'avis également aux autres!

Bsr. je pense que la troisième présente bien. En plus, tu as entre 35000 et 60000 kms d'écart avec les 2premières. ce n'est pas négligeable sachant qu il n'y a que 2 ou 300 roros d'écart.
De plus, j'aime les clichés bien pris avec un véhicule sur un bon angle, et pas contre un mur. Dommage qu'il n'y ait pas de photos intérieur.

Un contact avec le vendeur s'impose. Pour les deux dernière, je le sens pas le gars. deux safranes, deux annonces différentes avec le même gars, fuyons...

Bon ben les gars désolé pour la 3 ème mais elle est vendue......... pas de cuir pas de grps..

Par contre j'ai trouvé celle là:
http://www.leboncoin.fr/vi/65904867.htm?ca=7_s

tchinatchou a écrit:

Bon ben les gars désolé pour la 3 ème mais elle est vendue......... pas de cuir pas de grps..

Par contre j'ai trouvé celle là:
[url=http://www.leboncoin.fr/vi/65904867.htm?ca=7_s

http://www.leboncoin.fr/vi/65904867.htm?ca=7_s[/quote[/url]]
très belle,le prix est correct