Valeurs réglage parallélisme

Je viens de changer mes pneus avant, ils s'usaient un peu sur les cotés.
J'ai remplacé le triangle le plus naze sur les 2, j'ai l'autre à faire dans les semaines qui viennent.

Par contre je voudrais pas me taper un parallélisme à faire dans un garage 2 fois. Je voudrais donc mesurer grossièrement si mon // est à peu prés ok ou pas.
Puisque c'est une traction, les roues doivent être ouvertes, savez vous de combien ? (je n'ai pas trouvé dans la doc technique)

Merci d'avance
Nico

salut
Usure sur les flancs, si sur les 2 roues, (donc les 4 flancs) rien a voir avec // mais sous gonflage
a plus

Possible que ça soit la cause coté gauche car la roue perdait un peu et coté droit les rond points d'autant plus que c'était des pneus neige.

Néanmoins j'aimerais regarder ce que ça donne à la ficelle et à la règle. Donc si quelqu'un connait l'ouverture ?

on n'est plus au moyen âge, le parallèlisme // est toujours calé à 0 (+/- 1mm de tolerence) voiture a vide.

A+
Mike

lol bon je vais déja vérifier ça grossièrement alors

Salut Nicotin74,
La procédure :
Prendre tes mesures sur un sol plat !
Et ensuite tu fait une marque sur tes jantes ( à la craie, bien sur ! ) à la même auteur sur les deux roue (intérieur ou extérieur, peu importe, pourvu que ce soit symétrique ), ensuite tu prends la mesure par rapport aux marques faites. Il faut alors faire faire un demi tour de roue en déplaçant la voiture, et reprendre la mesure sur ces mêmes marques, et tu doit retomber sur la même valeur à # 1 mm près.
Il est important de faire faire ce demi tour aux roues en déplaçant le véhicule, car cela permet de compenser un éventuel voilage des jantes.

Cdlt
Bernard

J'ai mon vaisseau qui tire un peu sur la droite depuis un certain temps ; Pneu quasi neuf (Dunlop SP SPORT Fast Response !!! >>> Que de la' marketing strategy') env.3000km

Il semblerait que ce soit du au parallelisme. Renault me demande 88€

Sans trop savoir comment on procède, je pense déjà que c'est cheros !! D'autre personne auraient des grandeur de prix/endroit ???


Et puis, tant qu'à faire ; Comment on procède ??

Ah oui sympa cette technique je connaissais pas.
J'essaie ça ce week end

La précision peut être au rendez vous, mais il faut à ce moment là peaufiner la prise de mesures " aux petits oignons". J'avais fabriqué il y a qques années une pige réglable permettant de prendre les mesure par l'extérieur de la roue, mais un peu galère, et il fallait être obligatoirement deux.

Cdlt
Bernard

leclerc a 49 euro , et franchement , royal.
moi je l'es vu avec leur nouvelle machine a para, excelent
voila voili

Et le DIY alors ?


bon allez ................