relais pompe essence

bonsoir tous
voila je voudrais savoir ou se trouve le relais de la pompe a essence safrane 2.2 si 92 car j ai parcouru le forum mais j ai pas trouve. gare hier et se matin imposible de demarrer et j entend pas la pompe tourner donc controle de fusible mais pas possible de metre la main dessus dimanche test en directe avec un +a la pompe
merci a tous

ps pour pallasonic:A 120km/h,à combien de tours/mn est ton régime 3200 t/ min et ta consommation instantanée?pas de compteur electronique 53l 600 km si ca peux te donner un apercu
Ta V-max si tu la déja faite?pas encore
@++

les 2 relais sont dans le cache du calculateur injection

oui et c'est des relais a diode pour les tester tu peut les intervertir si c'est çà c'est une 40ene d'euros!!!!!!!!!! oui je sais c'est cher pour un relais!!!!! moi çà fait un mois que je l'ai changé et depuis no problemo a+

saf25 a écrit:

les 2 relais sont dans le cache du calculateur injection

dans le boitier carre noir a gauche du moteur c est ça ?? Il faut changer les deux ou un seulement merci a vous

tu les inverses comme sa tu verra lequel est mort

Oki merci

bon relais inverser mais toujour rien elle veux rien savoir une autre idee svp merci

Le relais est il alimenté ? +12 Volts
Sinon ça provient peut etre de l'anti démarage ?

je crois qu'il n'y as pas d'anti dem sur ce modele mais par contre ta pompe est est elle bonne???

salut
je sait pas pour l anti demarage j ai un voyant qui fonctionne lui. bon pompe hs je pense car je l ai brancher en direct et rien pas un bruit venant de celle ci et j ai du jus sur le fil qui va dessus fusible ok et relais ok question:

est ce que toute les pompe essence sont identique 2.0 96 2.2 si 93 2.5 96 etc ......
car je vais a la casse en recupere une pour eviter un achat pour rien et les allez retour merci de vos reponse ++

Uppp svp

re

bon petit recapitulatif
relais alimanté
pas de jus au niveau de la pompe sur les connecteur
y a a un fusible ou pas de cacher reponder moi svp suis je seul hhheeeeeooooooo

peux tu me donner la ref de ta saf , je vais regarder de mon coté
il me faut le type carte grise et l'année de fabrication de ta saf
safrane40

Re j ai regarder sur le forum Safrane biturbo il parle d' un connecteur situe sous l aile avant j en ai un a votre avis pour le type c est b54305 Annee de 1er mise en circulation 18 08 92 merci de ta reponse safrane 40

tu a verifié la masse qui arrive a la pompe

re

saf 25

ma masse est bonne mais pas de + au niveau de la cosse d alim de la pompe relais ok la je seche mardi elle par au garage je pense @++

T'es sur que le +12v sort du relais ?
Sans démarrer la voiture, le fonctionnement normal est que le 12 sort que 3 secondes quand tu mets le contact pour mettre le circuit sous pression.

Si c'est bien le cas, plus qu'à dénuder le fil à divers endroits pour voir ou il est coupé. Ça m'était arrivé avec le fil du klaxon, impossible à déceler à l'oeil, à un endroit il avait du prendre l'eau et il était pourri mais de l'intérieur sur quelques cm.

nicotin74 a écrit:

T'es sur que le +12v sort du relais ?
Sans démarrer la voiture, le fonctionnement normal est que le 12 sort que 3 secondes quand tu mets le contact pour mettre le circuit sous pression.

Si c'est bien le cas, plus qu'à dénuder le fil à divers endroits pour voir ou il est coupé. Ça m'était arrivé avec le fil du klaxon, impossible à déceler à l'oeil, à un endroit il avait du prendre l'eau et il était pourri mais de l'intérieur sur quelques cm.

relais teste contacte mis on entend clic clac a chaque fois que je touche les + du relais il y en a deux mais pas d arrivee a la broche de la pompe voili voilou

ben regarde les fils entre le relais et la pompe