probleme de clim

bonsoir tout le monde alors j explique mon probleme
j ais recharger ma clim mercredi jusque la nikel
et hier il fesais beau donc j ais allumer ma clim elle a marcher nikel
ce matin un peu froid donc je laisse chauffer ma belle en mettant la ventillation et la temp sur 24 nikel fonctionne tres bien , 5 min plus tard je part et a peut pres 3km plus loin la ventillation s arrete , sa me marque service et je ne peut plus augmanter la ventillation , j arrive au boulot , le midi je repart je reesaye ca remarche nikel , puis 5 km plus loin pareil , et a chaque fois que j etein la voiture et que je repart ca marche 10min
donc si quelqu un a deja eu ce souci merci

prise ventillation HS
regarde ton ventillo sous la planche de bord coté passager, ta prise a chauffer voir même fondu

j ai deja verifier , quand ca coupe que j ais la clim ca me coupe le compresseur et les ventillateur exterieur

a tu fais le test d'erreur sur ton panneau de clim?

non comment tu fait ? merci

A+

merci gegevz
alors j ais effectuer le diag j ai 0b et 0b mais j ais effectuer le diag tout etein et sans l erreur afficher je c est si cela change quelque chose
puis j ais tester de mettre la clim en route mais avec le ventilo int debrancher ca c est lancer comme d abitude et ca a couper 10sec plus tard donc cela n a rien changer

ha ca y es j ai copris le truc lol , j ais 7d a droite ,
donc ca serais le motoventilateur qui es deconnecter
ca peut venir de koi ?
merci

bon alors j ais demonter mon ventillateur je l ais brancher en direct sur une batterie il marche , et quand je le rebranche dans la voiture rien , j ais tester le jus arrive j ais un peu plus de 8.5v apres est ce que c est suffisant ?? je c est pas

oui, c'est suffisant puisque le ventilateur fonctionne par variation du voltage.

8 volts= vitesse lente, 9 volts= un peu plus vite; 10 volts = encore plus vite etc...etc....

mais attention a ce que le ventilateur tourne bien librement en etant debranché, si il est trop dur a tourner, c'est qu'il est grippé

A+
Mike

ok mike merci ,
le ventilo tourne bien librement , et j ais mit du degrippant au cas ou , et tjr rien
est ce que mon ventilo peut me provoquer cet passe c est a dire 7b droit avec affichage de service et arret des ventillo ext et compresseur ?

depose la facade de commande de la clim,

debranche les deux prises et rebranche les

sans remonter la façade met ton moteur au ralenti et met ta clim sur auto et a droite et a gauche sur 21

et tiens nous au courant

A+
mike

alors j ais tester comme tu ma dit mike et cela n a rien changer ,
alors j ais vu sur plein de post qu il y a vais beaucoup de probleme au niveau de cet prise blanche au dessus du ventilo , bon la mienne n etait pas cramer en appenrence en faite , impossible de la separer donc je me suis dit peut etre qu elle es cramer a l interieur , alors j ais couper cet prise souder les fils a voila c est reparer ca marche , trop compten lol

et ca marxhe bien maintenant ????????
parceque , erreur 7b a droite correspond a autre chose ?????

oui la ca marche nikel , c etait 7d = motoventillateur deconnecter

tant mieux pour toi alors

merci , comme ca je vais pouvoir continuer a travailler dessus

autant pour moi , je m'etait tromper sur le code erreur.
super pour toi que ca marche

par-contre c'est bien ce que je t'avais dis.
prise ventillo fondu

presque c est pas la noir qui ce branche au ventilo mais une blanche plus haut lol