probléme boite auto safrane v6 24s 4hp20 lmo 01 besoin d'aide merci

bonjour je suis nouveaux sur le forum voila je vous explique jai une safrane année 2000 v6 24 soupapes avec un probléme de boite auto la boite patine le vehicule n'avance pas ma boite et une 4 hp 20 lmo 01 elle fait un légé bruit de turbine et elle sen l'huile cramé en marche ariére elle met des acoup je suis novice pouvez vous m'aidez

Malheureusement pour toi,j'ai eu la même mésaventure que toi,tu peux faire une croix sur ta bva...
Les LMO sont "pitoyables" en fiabilitée....
Elle à combien de km?
Moi j'ai attenté une action contre Renault...sans succès.alors qu'lele n'avait que 104000 km...
Et ton bruit c'est ça:
https://www.youtube.com/watch?v=X3_qF_co7Zk
C'est le bruit que fesait ma boite....
Je l'ai faite remplacer..pas loin de 4000€....

essaye quand même de la vidanger et de mettre de l'huile preconisée par renault et au bon niveau

A+
Mike

Oui c'est sur que c'est une solution pour commencer....

bonjour merci de votre aide c'est bien ce bruit quelle fait oui et elle sent l'huile cramé au niveau du refroidisseur elle a 146000km

bonjour savez vous si les 4hp20 des peugeot 406 v6 la ref c'est 20hz10 se monte sur les safrane jai entendue quelle passer mais quelle se mettait en sécurité car il n'y a pas le bon calculateur de boite qu'en pensser vous?merci

attention pour les boite autre que renault,les rapports de passage sont différents.
Je m'étais renseigné quand celle de mon ex-bleue avait laché

quelle honte pour un haut de gamme ....francais et quel dommage ce v624 doit etre terrible

bonjour franchement les safrane v6 sont bien je les trouve évolué pour leur temp domage que renault ne l'ai pas fait en bvm toutes les v6 24s phase 2 sont en bva une horreur................

mounsrs4 a écrit:

bonjour franchement les safrane v6 sont bien je les trouve évolué pour leur temp domage que renault ne l'ai pas fait en bvm toutes les v6 24s phase 2 sont en bva une horreur................

+ 10000, je voulais aussi une safrane en V6-24, et que des boites auto pas extrement fiables, obligé de se rabattre sur un 2.5-20 (qui est quand même pas mal).

il existait un boite manuelle et une boite automatique speciales pour les V6 24s mais montées uniquement en preparation des voitures commandées par l'Etat.

il semble me souvenir que la BVA étaient des chryslers, et les BVM etaient un derivée des boites AUDI 200 Bi-turbo

A+
Mike