quelqu'un qui pourrait m'aider a eclaircir le probleme de ma r25

j'ai un probleme avec ma r25 turbo d l'aiguille du temoin de liquide de refroidissement déconne ,elle bouge sans cesse dés que je roule.elle ne bouge plus dés que je roule pas.
il s'agit la sonde?ou radiateur?ou autre??
merci de votre aide

bonjour???? presentation????

bonsoir,je suis sourd de naissance je me nomme david
c'est la premiere fois que je viens sur forum je ne suis pas habitué

Hello david comme moi...
regarde en premiere page de ce forum , tu as une rubrique presentation il suffit de s'y rendre et te presenter simplement ainsi que ta voiture

ca y est c'est fait .merci de me prevenir

as tu regarde si tu n'avai pas une fuite legere sur une durite? elle pourrai causer une variation dans le circuit et faire bouger ton aiguille

j'ai verifié . il n'y a rien. le niveau de liquide n'a meme pas bougé

J'ai un compteur d'alpine turbo entre les main... quand je le bouge, l'aiguille de tempé se ballade (comme celle de la jauge à essence) quand je le pose, l'aiguille ne bouge plus...

Peut-être, est-ce tout simplement ton mano de tempé qui est debranché? (connection derrière le compteur ou autre)

Par contre tu n'est pas dans la section adéquate, la section "mécanique" ou la section "accessoire" aurais été plus approprié, mais pas d'inquiétude, je suis sur qu'un gentil modo va remédier à ça.

ok je vais essayer de voir ca sinon je te dirai .je ne suis pas habitué au forum c'est la 1ere fois que j'utilise .
merci

suzuki21 a écrit:

c'est la 1ere fois que j'utilise .
merci

Je sais, c'est pour cela que je te dit qu'un modo va remédié à cela!

Et t'inquiète, je n'ai pas oublié mes 1er pas sur un forum, il y a 5 ans, c'était quelque chose!!!

merci mon tres cher mac giver
odul a bien raison il est devin

surement un mauvais contact sur la sonde, quand tu roule ça fait bouger le fil et le contact a des micro-coupures

nettoie les contacts de tes sondes sur le moteur

A+
Mike

pas bete ,tu as peut etre raison .allez je vais les nettoyer
merci

mike a surement raison!!

nos vieux moteurs fuient souvent et les sondes sont recouvertes de m...e
les contacts ne se font plus correctement

oui c'est clair que la m....e fait beaucoup mais j'avai eu le cas sur ma 11 turbo et en cherchant pendant perpette j'avai un trou minuscule sur une durite et sa jouait sur la pression de mon circuit et donc le mano de temperature

salut mike tu as raison c'est bien la cosse qui deconne je l'ai nettoyé .encore merci