[tonnerre41] remontée d'huile par le collecteur

bonjour,
ce matin en controlant mon filtre a air et le bon serrage de mes durites, SURPRISE!!
de l'huile ds les durite collecteurs
celle-là:
l'ancien proprio ayant fait la vidange avec de la synthése serait-il possible que sa soit la cause?
merci

Oula, j'ai eu le même probleme sur ma 25 tdx quand mon turbo a laché, toute l'huile a été partout...

ouai!!!!!

si il n' y en as pas trop c pas trop grave, c'est de l'usure normal (passé 220000km). Par contre si tu consomme de l'huile et qu'il y en a de plus en plus: aieaieaie
j'ai eu ce problème 2 fois:
sur une fiat croma tddi: c'était aussi le turbo qui avais laché sans prévenir(pas de sifflement inquiétant)
et sur une VW POLO: cétait la segmentation qui avais laché.

Oui là c'est ton turbo qui pisse . Les paliers doivent être fatigués .

salut pas de conso d'huile.mais j'ai a peine 158Mkm!

Je sais que ça va faire hurler certains puristes, mais de mettre de l'huile pure synthèse dans ce 2,2 Dt genere ce genre de phénomène a froid

il faut comprendre que les jeux de fuites du circuit interne conçus pour ces moteur est à son maximum du fait du manque de dilatation thermique des pieces lubrifiées

donc au demarrage une huile trop fluide à tendance a fuir plus rapidement par les paliers puisque les axes ne sont pas dilatés a froid.

il est de notoriété que le circuit echangeur des turbos ramassent de l'huile, en plus ou moins grosses quantités, vous ne trouverez jamais un echangeur sec, mais gras, et avec le temps de plus en plus gras, pour finir par arriver dans les durites

pour avoir une reponse exacte sur cette presence d'huile, il faut nettoyer (degraisser) l'echangeur et son circuit et contrôler ensuite si de l'huile revient dans les durites.

a ce moment on saura si il y a une fuite quelque part.

A+
Mike

merci mike!c'etait mon idée aussi. de toute façon je vais faire ma vidange pour de la castrol gtx 10W40!
si ca persite(l'ancienne avait aussi comme tu le précise un depot d'huile brulée ds l'echangeur et les durites)je demonterai l'echangeur pour voir si c'est pareil, le turbo sa m'enchante moin, mais une fois l'echangeur demonté vaut mieux le faire a ce moment.

moi pareil tonnerre,j'ai ossi de l'huile (léger) a cet endroit.
moi par contre j'ai 230 000 au compteur!!!
en huile je met de la 5w/40 (activa 9000)

ah? donc je vais viré cette huile de M...!
je vous redirai
merci a tous

pourtant ce n'est pas la première fois que je vous ai deconseillé ce type d'huile dans ces moteurs.



Mike

bon et il est pas trop tard pour revenir a une huile plus préconisée???
ca fait on va dire 2 vidanges que je met cette huile.
le mieux serait de mettre quoi alor???
Merci

de la semi synthése, castrol gtx 10W40 ou elf turbo diesel 10W40.hule preconisée par le constructeur.
castrol par mike.
je plaide non coupable mike , c'est le precedent proprio.

moi je mais de la elf en 10w40 semi synthese

d'ailleur je vais peut etre passé a la prochaine vidange en 15w40

quesque vous en pensez sachant que je consomme pas d'huile du tout ...

j'arrive bientot a 200 000km

désolé hs

merci

ben je vois pas pourquoi tu change d'indice de viscosité.mais pourquoi pas suivant ton climat.

BONJOUR a tous
moi je mets de 10W40 elf turbo diesel (bidon bleu et rouge)en promo en se moment le bidon de 2litre est gratuit avec celui de 5 litres (lecler auchan)a+

bonsoir merci fred c'est une bonne huile aussi.

bonjour perso je traine le moteur j8s depuis 1990 sur 30 25 et safrane et la je passe au g8t je met depuis toujours de la 15w40 l ete et de la 10w40 l hiver je n ai jamais eu une conso d huile excessive et par contre toujours une trace de gras dans l admission donc si votre conso d huile est raisonnable l huile statique dans l echangeur et les durites d alimentation ont plutot tendances a bruler avec le gazole c est la contrepartie d un moteur td mais sans grande gravité donc la viscosité ca joue un role important et comme disait mike cette tendance s accentue a la mise en temperature du bloc donc si vous utilisez votre voiture pour que des petits parcours ca aumente le passage d huile dans l admission

merci david77, effectivement pas une grosse conso,donc je vais changer mon huile pour celle que je mets d'ordinaire(10W40 elf ou castrol gtx)
et je vous redirai!

salut
la elf est peu meilleur je pense et en plus preconise par renault et il font plein de promos actuellement donc interressant

j'ai trouvé en promo chez auchan de la esso 10w40 30€ les 10litres
qu'en pensez vous?