clim clim clim et encore reclim

Rebonsoir, encore une question qui à du etre tràité et re re re retràité, màis je ne trouve pàs trop mà reponse dàns les posts ànciens:

Concernànt le compresseur, est ce qu il doit systemàtiquement fàire le "clàc" quànd il s enclenche???
Sil ne le fàit pàs, celà peut il provenir du àu gàz vide??? càr je cest que jen est plus màis voulàis sàvoir meme en enclenchànt là clim si on peut lentendre??? ou fàut il àvoir du gàz càr pour info je ne l entend pàs MAIS mon regime bàisse bien

merci à tous et encore desoler pour ces repetiitions!!!!!!!!!!!

yoann a écrit:

Rebonsoir, encore une question qui à du etre tràité et re re re retràité, màis je ne trouve pàs trop mà reponse dàns les posts ànciens:

Concernànt le compresseur, est ce qu il doit systemàtiquement fàire le "clàc" quànd il s enclenche???OUI
Sil ne le fàit pàs, celà peut il provenir du àu gàz vide???OUI AUSSI! càr je cest que jen est plus màis voulàis sàvoir meme en enclenchànt là clim si on peut lentendre??? ou fàut il àvoir du gàz càr pour info je ne l entend pàs MAIS mon regime bàisse bien CERTAINEMENT LA CONSOMATION DU VENTILO QUI TE FAIS BAISSER LE REGIME.

merci à tous et encore desoler pour ces repetiitions!!!!!!!!!!!

Ps: je cris pas!! C'est juste pour faire la distinction entre son post et mes réponses!!!

pour ton compresseur , rien a voir avec ton gaz , regarde plutot sa mise a la masse.
ton compresseur doit etre sec de toute trace d'huile ,
debranche le de son faiceau electrique , et fais le test directement avec un fil plus long jusqu'a ta batterie , et regarde si il clac , si c'est le ca , ou tu as la mise a la masse qui est fausse , ou ton boitier de clim commande est defectueux

safrane40 a écrit:

pour ton compresseur , rien a voir avec ton gaz , regarde plutot sa mise a la masse.
ton compresseur doit etre sec de toute trace d'huile ,
debranche le de son faiceau electrique , et fais le test directement avec un fil plus long jusqu'a ta batterie , et regarde si il clac , si c'est le ca , ou tu as la mise a la masse qui est fausse , ou ton boitier de clim commande est defectueux

Euh oui, mais non. Je ne serais pas si catégorique .
La stratégie est la suivante : le calculateur moteur interdit l'embrayage compresseur si pression trop faible dans le circuit (renseigné par le pressostat en sorti de bouteille déshydratante) . Donc, pas de gaz ---> pas de "Clac".
Il interdit également l'embrayage si charge moteur trop importante (ratio position papillon/régime) mais là, rien à voir.
Ceci-dit le test embrayage via un branchement direct batterie est très bon (simple, rapide, et renseignant immédiatement sur l'état de l'embrayage électromagnétique).
également concernant le contrôle de la propreté du corps de compresseur et des masses moteurs.

avec GIBBS

mais avant toute chose fait recharger ta clim et demande qu'on t'ajoute du traceur de fuite

A+
Mike

ok merci à tous pour vos reponses, càr:
*donc comme je disàis, en effet je ne dois plus àvoir de gàz et quànd je met là clim, bàisse regime
*et quànd clim enclencher, màdàme qui me dit ...clim fonctionnement defàiilànt.....pàtàti pàtàtà...
*et àu diàg àfficheur clim jài un 3D je crois, donc je crois que cà correpsond à là sonde (sous pedàle ) et cette sonde empecheràit elle le fonctionnement clim/compressuer

àpres tous cà je pense que cà serà bon..... MERCI de votre pàtience, màis je tiens à mà voiture et à àvoir là clim cette ànnee, càr nouveàu né et on sàit jàmàis si forte cànicule