Quelle-est la composition d'un "kit de distribution" ?

Bonjour,

Je dois faire changer chez Renault (peut-être, peut-être pas) la biellette GMP (Groupe Moto Propulseur ou encore [support anti-couple] ou encore [support boite/moteur] ou encore [biellette reprise de couple] ou encore [support anti-devers] j'ai bcp appris...ici) ainsi que la distribution sur mon 2.5L Pack Cuir 10/2000.

Le 1er devis RENAULT affiche :

Distribution (posée) : 584 €
Pompe à eau (posée) : 280 €
Biellette GMP (posée) : 156 €

J'ai donc appelé Renault pour leur demander plus de précisions concernant "Distribution", elle m'a répondu que c'était :
- Galet tendeur
- Galet enrouleur
- Courroie
- Courroie accessoire

Devis Renault #2 (date d'aujourd'hui 04.06.09)



On m'a expliquer que chez Renault, on parle de "forfait distribution". On remarquera que les tarifs Renault sont similaires concernant la distribution, mais étrangement différent pour ce qui est de la pompe à eau.

ok....

J'ai fait quelques recherches grâce à mon meilleur ami (g00g£€), et il semblerait que l'expression "kit de disribution" ne soit pas comment dire....standardisée

Par ex. chez Oscaro, un kit se compose(...rait ???) d'une courroie (la principale j'imagine) et de deux galets.

Sur mon devis de chez Autobac, j'ai la courroie accessoire qui est "sous réserve", j'ai aussi un "remplacement distribution essence >> 319 €". Total Distribution : 743 €

Cette fameuse "courroie accessoire" est-ce un synonyme de courroie de climatisation ? ; Quel est son rôle ? Est-elle d'une importance capitale ? Et donc la distribution essence (de chez Autobac), c'est quoi ça ?

D'autre part, trouvez-vous les tarifs raisonnables ?

La liste d'un vrai kit de distribution correspond t-elle à ce que propose Renault ?

Des conseils ou adresses en IDF ??

Merci beaucoup pour vos info.

... J'ai cependant fait mes recherches dans le forum (je vous laisse imaginer l'ampleur des résultats fournis avec le mot clé "kit distribution"), j'ai trouver une liste qui pourrait être une réponse à ma question ...

Edité par l'utilisateur "Safrane" (Merci)

http://r25safrane.forumactif.com/la-mecanique-f7/une-courroie-de-la-distribution-t6683.htm?highlight=kit+distribution

du 8 janvier (d'on ne sait jamais quelle année >> avis aux admins....)

safrane a écrit:

1 Kit distribution
+ 1 Courroie accessoire + galets
+ 1 Pompe a eau
+ liquide de refroidissement
+ main d'oeuvre
= entre 700€ et 1000€ selon les garages
Beaucoup moins cher si tu le fais toi même !

Même s'il est fortement recommandé de changer la pompe à eau lors du changement de la "nébuleuse" distribution, peut-on dire que la pompe à eau fait parti du kit distribution ?

Salut
Le message est du 08 janvier 2007.

A+
GEGEVZ

Changer la pompe à eau est primordial pour plusieurs raisons....
Remonter une courroie neuve et bien retendue sur une pompe à eau "ancienne" va user le roulement de celle-ci prématurément...De plus, si celle-ci vient à casser plusieurs milliers de kilomètres après le changement de distrib', tu est bon pour une nouveau kit. Il est préférable de ne pas faire cette économie.
Quant à la courroie accessoire, tout dépend de son usure, elle est moins "vitale" que l'autre. Encore une fois, faire cette économie n'est peut -être pas la meilleure solution. Tout fonctionne ensemble, tout vieillit ensemble...