problème après changement moteur Safrane

je viens de changer le moteur de ma Safrane 2.2si bva. Le moteur démarre mais il tourne à très faible régime au ralenti (entre 400 et 600tours). Si je le laisse tourner un moment sans accélérer il monte d'un seul coup jusqu'au régime normal de ralenti puis dégringole aussi soudainement. Si j'essayes d'accélérer soit il s'étouffe soit il monte jusqu'à 3000 tours mais fini quand même par caler. J'ai échangé la rampe d'injection avec celle de l'ancien moteur (même problème), j'ai vérifié l'allumage les bougies noircissent assez vite mais il y a bien présence d'étincelle. Je possède le RTA, L'Expert Auto de la Safrane et même la doc constructeur adressée aux professionnels. La seule hypothèse qu'il me reste c'est que le calculateur aurait besoin d'être réinitialisé notamment pour le calage du point mort haut et de la courbe d'avance. Quelqu'un peut-il m'aider?
J'ai passé un sacré paquet d'heure sur cette voiture et j'aimerai bien en venir à bout. Merci d'avance.

tu as regardé les erreurs avec la valise ?
peut etre que ton probleme vient d'une sonde foireuse ???
genre sonde lambda, ou autre ...

sinon moi sur ma clio2, j'ai eu un pb, ou la voiture était à très bas regime, qd on démarrait (on l'entendait mm pas, par rapport à d'habitude).
et gros trous à l'acceleration (on arrivait à peine à la garer).
on a cru d'abort à un pb d'injection, puis pb d'allumage, puis pb sonde lambda et autre...
en fait c'était le potentiometre d'accelerateur...

mais pour les safrane ca m'étonnerait que ce soit ça.

peut etre ta pompe à essence ?
filtre a essence, etc... ta regardé ?

fonf a écrit:

tu as regardé les erreurs avec la valise ?
peut etre que ton probleme vient d'une sonde foireuse ???
genre sonde lambda, ou autre ...

sinon moi sur ma clio2, j'ai eu un pb, ou la voiture était à très bas regime, qd on démarrait (on l'entendait mm pas, par rapport à d'habitude).
et gros trous à l'acceleration (on arrivait à peine à la garer).
on a cru d'abort à un pb d'injection, puis pb d'allumage, puis pb sonde lambda et autre...
en fait c'était le potentiometre d'accelerateur...

mais pour les safrane ca m'étonnerait que ce soit ça.

peut etre ta pompe à essence ?
filtre a essence, etc... ta regardé ?

La vérification avec la valise XR 25 serait très utile mais je ne peux pas déplacer la voiture (boite auto donc pas possible de tracter et le plateau trop cher)
Pour la sonde Lambda elle semble fonctionner ainsi que les autres sondes mais je ne connais pas les valeurs que je dois trouver avec un simple contrôleur universel. (rectification je viens de trouver dans la doc constructeur les valeurs des sondes air et eau je vais vérifier)
Pour l’accélérateur la commande de papillon est OK j’ai changé la vanne Hitachi sans succès)
Merci pour à la recherche de panne, je continue.

salut
pour commencer ,reverifies toutes tes connectiques!!voir si il n'y en a pas une qui soit n'est pas connectee soit un fil qui est pince entre 2 morceau de ferraille!!!
verifie aussi l'actuateur !!!!!

Christobal33 a écrit:

salut
pour commencer ,reverifies toutes tes connectiques!!voir si il n'y en a pas une qui soit n'est pas connectee soit un fil qui est pince entre 2 morceau de ferraille!!!
verifie aussi l'actuateur !!!!!

les connectiques sont revérifiés par contre c'est quoi l'actuateur ? et quelle est la procédure pour le vérifier?
Merci d'avance

Je ne sais pas si cela vous aidera mais je viens de faire changer mon moteur 2.2si (échange standard de chez Renault) et il n'y a pas eu le moindre problème : démarrage au quart de tour et ça ronronne comme une chatte...Il faut dire que renault a bien fait les choses: moteur livré avec toutes les sondes neuves, l'embrayage (sauf la butée), la distribution et la pompe à eau montés, et oh, mêmes les bougies y étaient.
Ciao

mkos, le moteur que tu as change proviens d'une voiture avec une boite manuelle ou automatique??

Christobal33 a écrit:

mkos, le moteur que tu as change proviens d'une voiture avec une boite manuelle ou automatique??

boite auto comme mon moteur d'origine. La seule différence c'est la clim celui que j'ai acheté n'en était pas équipé j'ai donc repris sur mon moteur les 2 supports qui permettent de fixer le compresseur

deux solus , ton actualiteur de ralentie , ou le boitier !
perso , je commencerai par l acctualiteur qui se trouve a droite a coté de l injection , ( quand tu est devant ton moteur )

verifies aussi si ton capteur de pression absolu est OK!!!!
ainsi que le tuyau qui vient se brancher dessus est qui va a la pipe d'amission!!!

didou64 a écrit:

deux solus , ton actualiteur de ralentie , ou le boitier !
perso , je commencerai par l acctualiteur qui se trouve a droite a coté de l injection , ( quand tu est devant ton moteur )

J'ai remplacé la vanne de régulation de ralenti pas de changement. Pour le boitier tu penses certainement au calculateur mais là je n'en ai pas de secours je viens de trouver sur E.bay un programme qui s'appelle EasyClip (Clip diagnose software Renault de Fischer Elektronik) dès réception je verrai si je peux tester le calculateur.

Christobal33 a écrit:

verifies aussi si ton capteur de pression absolu est OK!!!!
ainsi que le tuyau qui vient se brancher dessus est qui va a la pipe d'amission!!!

J'ai remplacé le tuyau pas de changement. Le capteur est alimenté mais je ne sais pas qu'elle tension je dois obtenir sur la 3ème borne??

bennn , j ai un boitier de 2.2si boite auto , si tu es emmerdé pour en trouvé un,
quand j ai commencé a depouillé la saf , elle marchait super bien ( 120000kms)
si tu as besoin d autre chose , je commence tout juste a la depouillé
( saf 2.2 si rxe tout option sauf cuir )
voila

didou64 a écrit:

bennn , j ai un boitier de 2.2si boite auto , si tu es emmerdé pour en trouvé un,
quand j ai commencé a depouillé la saf , elle marchait super bien ( 120000kms)
si tu as besoin d autre chose , je commence tout juste a la depouillé
( saf 2.2 si rxe tout option sauf cuir )
voila

Je retiens ta proposition et je t'en remercie mais je vais encore esseyer de progresser dans le diagnostique avant de remplacer.

salut,
as tu verifie le jeux aux soupapes???

Christobal33 a écrit:

salut,
as tu verifie le jeux aux soupapes???

Non, comme ce moteur tournait précèdemment à son achat je n'y ai pas pensé mais je vais essayer. Merci