Combien de temps peut tenir une saf' 2.5dt avec un début de joint de culasse?

Salut,

Combien de temps pourrait, selon vous, tenir une safrane 2.5dt totalisant 315 000 km et ayant certainement un début de joint de culasse? (je dis "certainement car c'est une déduction, elle a du mal à démarrer, consomme beaucoup de ldr, et surtout dans l'habitacle il y a la même odeur qu'une 2.5dt que j'ai connue et qui a claqué à 330 000 km).

il ne faut pas tout melanger, et surtout donner des infos plus precises

as-tu de la fumée blanche au pot d'echappement en permanence ???

quelle odeur dans la cabine ??? une odeur de LDR ou une odeur de gasoil ???

par simple deduction: ton mauvais demarrage pourrait être imputé a des bougies defectueuses et les odeurs dans la cabine, si c'est une odeur de LDR un radiateur de chauffage qui fuit

comme tu vois ce n'est pas forcement un joint de culasse

c'est pourquoi, il faut toujours donner plus d'infos

A+
mike

avec Mike " et c'est un specialiste " l'odeur du ldr peut provenir du radiataeur de chauffage

Le pot fume pas mal effectivement, et même bien après le démarrage, pour l'odeur je t'avoue que je ne sait pas si c'est du ldr ou du gasoil, donc à vérifier. J'en ai déduit que c'était le joint de culasse car celle d'un pote qui avait un joint de culasse à remplacer présentait plus ou moins les mêmes symptomes que celle-ci, elle a claqué à 330 000 km.

Merci pour ton avis Mike.

quelle couleurs la fumée ???? blanche ??? grise????? noire ????? et a chaud elle fume toujours autant (au bout de 15 kms) ?????

pour savoir si c'est du LDR, ouvre ton vase d'expension (moteur arrêté bien entendu) et sent l'odeur, comme ça tu sauras si c'est la même odeur

A+
Mike

La fumée est claire, et comme je te l'ai dit, elle continue de fumer bien après le démarage, c'est à dire même après plus d'une dizaine de kilomètres, le problème pour vérifier le LDR, c'est que le capot moteur est bloqué (comme le hayon dailleurs).

@+

claire n'est pas une couleur, quand on parle de fumées blanches c'est banche comme un nuage d'été, quand on dit grise, c'est comme un ciel de pluie, et quand on dit noire, c'est noire comme un nuage de suie

quand tu dis une fumée claire on ne peu pas deviner si c'est blanc ou gris

et je te conseille de debloquer le capot sans quoi tu ne pourras jamais rien faire sur ta voiture, même pas la vidange

A+
Mike

J'ai dis clair car je suis aproximatif sur les termes, mais c'était de la fumée blanche effectivement.

fumées blanches = joint de culasse HS, et pour en revenir a ta première question sur combien de temps le moteur peut tenir
voici la réponse et je pense que tous les connaisseurs te feront la même

de 100 m a ....... on ne peut pas le dire.

ton moteur peut lacher n'importe quand, et dis toi bien que ce ne sera pas à l'arrêt mais en roulant et si le moteur serre et que cela entraine un accident tu seras responsable car tu as pris le volant en connaissance de cause

desolé

A+
Mike

Imprévisible tout aussi passionnante la mécanique agis ...............

Merci Mike pour ce précieux conseil. @+

Si c'était le radiateur de chauffage, tu aurais un "dépot" gras et "sucré" à l'intérieur du pare-brise : évaporation du LDR à partir de ce radiateur et dépôt par condensation sur les surfaces froides les plus proches ... le pare-brise !

Cette fuite est d'ailleurs une "constante" chez Rino !!

J'ignorais cela, c'est bon à savoir.

si tu roule en safrane tu risque maheureusement de l'avoir un jour sauf si tu entretien ton circuit de refroidissement!vidange ,nettoyage et emplissage avec du ldr neuf type D.cela tous les 4Ans.