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3 participants
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twingo-safrane
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twingo-safrane


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Vos autos : Avant, safrane 2.0 RXE mod 97 aujourd'hui, safrane 2.5 RXT mod 2000 et maintenant , tant tant tant une initiale
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MessageSujet: 2.0 vers 2.5   2.0 vers 2.5 EmptySam 1 Nov - 17:35

Bonjour,
J'ai trouvé un moteur 2.5l et je souhaiterai le monter dans ma nanane, 2.0l. Y a longtemps que je veux le 2.5.........;
A part le moteur, quels sont les autres élément à prévoir... je pense au siemens gestion moteur, autre chose ?
Ce moteur (2.5) étant équipé d'une boite auto, puis-je récupérer ma boite méca de mon 2.0litres et le fixer sur le 2.5??
Merci pour vos réponses
Cordialement
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corvetterouge
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corvetterouge


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MessageSujet: Re: 2.0 vers 2.5   2.0 vers 2.5 EmptySam 1 Nov - 17:57

Oula.....tu cherche les complications là.....
Premièrement je doute fort que ta boite aille dessus....deuxièmement,faisceau moteur différents,plus les supprts,plus le calculateur..et véhicule plus aux normes,et recalée d'office au CT.
Personnelement,je te déconseille fortement une telle modif,non seulement pas "rentable",mais impossible à revendre.
Revends plutot ta 2.0 et rachète une 2.5,tu sera "gagnant" je pense.
Mais c'est avis purement personnel Smile
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Mirage
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MessageSujet: Re: 2.0 vers 2.5   2.0 vers 2.5 EmptySam 1 Nov - 18:03

+1 ac corvette... tu t'embarques ds... la merde!
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twingo-safrane
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twingo-safrane


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MessageSujet: Re: 2.0 vers 2.5   2.0 vers 2.5 EmptySam 1 Nov - 18:12

Salut Corvette,
donc faisceau moteur, calculateur (ceci etait prévu), support, oui...
Pour la revente, pas de pb, c'est pas le but
CT ? passage des mines obligatoire?
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corvetterouge
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corvetterouge


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MessageSujet: Re: 2.0 vers 2.5   2.0 vers 2.5 EmptySam 1 Nov - 18:33

CT recallé,car tes données d'antipollution,de régime moteur et autre données tecniques ne correcpondront pas au modèle 2.0.
Passage au mine obligatoire..en fait...en théorie oui....car en cas d'accident (reponsable ou non),tu sera forcément déclaré fautif.....
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twingo-safrane
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twingo-safrane


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MessageSujet: Re: 2.0 vers 2.5   2.0 vers 2.5 EmptyDim 2 Nov - 7:31

Corvette,
Bon, donc la raison l'emportant je me rabats sur ta proposition sommes toute plus raisonnable, comme quoi les têtes brulées, il faut un peu les échauder......
Au fait t'a pu mettre la main sur une boboite du régulateur?

Cordialement
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