Bsoir , plus facile en déculassant surtout que tu peux refaire un rodage de soupape et mieux voir les jeux et défaults , sinon en remontant les pistons 2 par 2 , avancé 1/2 tour et reculé 1/2 tour pour garder le calage ( arbre à cames enlevé) ou encore avec un doigt dans le trou de bougie ! A+