Distribution safrane 2.2 dt

Bonjour à tous, j'envisage de changer la
courroie de distribution de ma safrane 2.2dt de 1999. C'est la première
fois que je fais une distrib sur ce moteur. Y a-t-il des pièges à
éviter? As-t-on besoin d'outils particulier? Merci d'avance!

salut

deja il te faudra la grosse douille torx (je ne sais plus la taille) pour enlever la poulie de vilbrequin

en quand tu remontera aprés avoir fait 1tour moteur a la main pour voir si la courroie est bien tendu, si tu veut le faire demarrer remet le support moteur haut car sinon elle demarrera pas car sur le support y'a une masse moteur

sinon tu a beaucoup de vis de taille clef 10 qui sert a tout les cache repert bien les longueur par rapport au endroit ou elle vont mais t'y arrivera toujours a les retrouver,,, le mieux c'est que moi j'avais une clef de 10 plate a cliquet (trouver sa a leroy merlin) et c'est trés pratique pour ca

pense a verifier le galet tendeur a ressort de la courroie d'accesoire si le ressort est mort ta courroie vibre dans tout les sens, moi j'en ai profiter pour changer le kit accessoirt

a+

Merci pour ta réponse, c'est sympa. A+

Achete la rta sur la safrane
Sinon rien de tres compliquer mais faut faire les choses bien calmement et n'oublie pas de changer ta pompe a eau plus que conseiller la dessus.....

oui la pompe a eau faut quasiment la changer a y etre sa prend tellement peu de temp a fair une fois tout demonter que c'est domage de pas la faire surtout si elle fui comme la mienne ou pir qu'elle casse

Je suis également dans le même cas, je dois changer la distribution sur 2,2 td et e souhaiterai savoir exactement quelles choses sont a changer ?
en plus de la courroie de distribution et la pompe à eau.
Dans le kit distribution, est-ce qu'il y a les galets ?
De même pour la courroie d'accessoire, je crois qu'il y a 2 galets "tendeur" et "enrouleur", faut-il les changer également ?
Merci pour vos précisions.

Il est conseillé de changer le calorstat également.
A+

PLOUMF a écrit:

Il est conseillé de changer le calorstat également.
A+

salut PLOUMF quel est le rapport entre remplacé une distrib et un calorstat ? si le calorstat est fonctionnel pourquoi le remplacé ?
merci de ta reponce car ca m'intrigue ca ....

Comme tu fais la pompe à eau en meme que la distrib et que tu dois vidanger ton circuit de LDR, tu en profites pour changer le calorstat car c'est une piece d'usure d'autant plus que le 2.2 à la reputation de chauffer.
A+

Ok , le calorstat à changer.
En ce qui concerne la distribution et la courroie d'accessoire, quels galets sont à changer ?
Il faut combien de litres de liquide de refroidissement ?

moi pour tout savoir j ai acheter la revue thecnique c est pratique pour pas se lancer a l aveuglette et faire une betise!!!!

trop chere chez mon fournisseur de piece detaché je l est acheter sur le cite www.etai.fr

bjr a tous il faut 10 litre de liquide type D ds le kit de la distrib il y a le galet tendeur de fourni ensuite pour la courroi d'accessoire j'avais rien fais changer et 15000 km apres j'ai eu le galet tendeur automatique (y'en a un manuel et un automatique) mais c'est bonbon (90 euro)

Bonjour,

Je suis allé faire plusieurs devis dans des garages Renault et il faut compter environ 1000 € !
- kit distribution
- pompe à eau
- kit courroie accessoire (avec les 3 galets)
- 10 l de liquide refroidissement
- 4h30 de main-d'œuvre
Garantie 1 an.

Je peux bénéficier d'une remise d'environ 26% sur les pièces Renault, et j'ai trouvé une solution, le faire par un lycée professionnel en mécanique.
J'ai appelé le prof et il m'a dit de le rappeler après les vacances de la Toussaint, c'est 12,50 € l'heure de main-d'œuvre également garantie 1 an.

J'ai la revue technique et je ne me sent pas capable pour le faire moi même, apparemment il faut des outils spéciaux "outil Renault Mot. 1318" ???

Si quelqu'un pouvez m'indiquer exactement les outils nécessaires.

De même, certains garages m'ont précisé qu'il n'était pas nécessaire de changer les galets de la courroie d'accessoire, d'autres le contraire ???

cordialement.

up ?

Si tu connait une personne qui peut te le faire,achete la distri dans un centre valeo ou sur oscaro.fr

Ps: tu n'as pas besoin de remplacer ton calorstat tant qu'il fonctionne.........

Z7U700 a écrit:

Si tu connait une personne qui peut te le faire,achete la distri dans un centre valeo ou sur oscaro.fr

Ps: tu n'as pas besoin de remplacer ton calorstat tant qu'il fonctionne.........

Pourquoi valéo ou oscaro ? alors que je peux bénéficier d'une remise directement chez Renault.

Quelqu'un qui a déjà fait soit même la distribution sur ce même modèle 2,2td, pourrait-il me renseigner sur les outils spécifiques pour effectuer la distribution ?
Merci.

nan tu va chez renault c'est de la piece d'origine c'ets encore mieux !

Des nouvelles, je viens de faire faire ma distribution dans un lycée professionnel par des élèves de Bac Pro Mécanique assistés du Prof.

Récapitulatif :
Achat des pièces Renault,
- kit distribution + pompe à eau
- kit courroie accessoire
- calorstat
- 10 l de liquide refroidiss type D
- vis neuves pompe à eau + vis poulie vilebrequin + tube de joint pour
pompe à eau

soit au total 524 € avec remise au lieu de 804 €

Main-d'oeuvre 5 h x 16€/h = 80 + 5€ frais généraux soit 85 €

au total 609 € pour une distribution complète contre 1000/1200 € chez Renault !

Je précise que les travaux sont également garanti 1 an.

Bonjour a tous je voudrais savoir sur un safrane 2.2l DT quelle est la frequence du changement de la courroie de distribution?
merci

TOUS LES 120000 KM OU TOUS LES CINQ ANS