joint de culasse safrane V6

bonjour a tous
j'ai un ami qui vient d'acheter une safrane v6 RXE bva en super etat mais elle a un soucis(fallait bien qu'il y en ait un! lol)
elle chauffe et ça "bout" dansla vase d'expansion donc je pense que c'est un ou les joints de culasse!! comment savoir lequel? sinon qqun a t il deja fait cette intervention sur une V6? pas trop galere? merci de vos conseils

Elle fume blanc ou pas? Consomme de l'eau? Huile? Mayo sur le bouchon de remplissage d'huile? Et moteur allumé, quand tu accelere, il y a des bulles dedans le vase d'expension ?

pour quelqu un qui a une base de mecanique et un peux de patience , sa peux aller , bien sur accompagné d une bonne rta
par contre pour savoir quelle joint de culasse est mort , il faut mettre les culasses sous pression , et la il y a qu un garage qui pourra te le dire !!

non elle mone enn temperature doucement puis l'eau remonte dans le vase d'expansion et apres elle arrive limite derniere zone de l'aiguille du tableau de bord(pas rouge la dessus!) et ça bout!!
apres tu l'arrete ça bout qque minutes puis le niveau redescend et le ventilo de refroidissement reste en marche
je precise que la calorstat a été enlevé

Sa peut justifier le bouillonnement.

Quand le Calorstat est retiré, le liquide circule plus vite dans le circuit. Les échanges thermiques se font mal. Essaies d'en remettre un et voies ce que sa donne, mais rapidement avant de flinguer le joint de culasse .

justement ça faisait pareil avant donc on pensait que c'etait ptet le calorstat qui ne s'ouvrait pas mais c'est idem donc...mais c'est impressionnant comment le liquide remonte au desus du maximum et quand le moteur commence a refroidir(genre 2 minutes apres l'arret) il redescend bien en dessous du mini!! donc je pense qu'il est bon pour tomber le moteur et refaire les deux joint de culasse!

en fait ,pour le joint de culasse,le conseil que je pourrais donner est de changer les 2 a la fois !!

mais la purge du circuit de refroidissement est elle ok???
ne pas oublier de purger aussi la conduite entre les 2 bancs!!!!!

salut la purge entre les deux bancs est la vis metallique qui se trouve sur le conduit entre les deux culasses? si c'est celle la c'est fait et toujours pareil..donc c'est parti pour une depose moteur boite!!

donc vous faite la totale!!!!
les 2 joints de culasse et en plus l'embrayage

bon courage et tenez nous au courant!!!

pour l'embrayage comme c'est une boite auto............lol!! mais les deux joints de culasse je pense qu'il y a de quoi faire deja!!
merci de vos conseils

ha oui j'avais pas vu pour la boite auto!

sebck1 a écrit:

justement ça faisait pareil avant donc on pensait que c'etait ptet le calorstat qui ne s'ouvrait pas mais c'est idem donc...mais c'est impressionnant comment le liquide remonte au desus du maximum et quand le moteur commence a refroidir(genre 2 minutes apres l'arret) il redescend bien en dessous du mini!! donc je pense qu'il est bon pour tomber le moteur et refaire les deux joint de culasse!

Et si justement ce serait du au faite qu'il soit bloqué position ouverte ce fameux calorstat ? Faut peut etre qu'il se ferme un peu...

Je dis peut-etre n'importe quoi, mais on sait jamais

le calorstat etait neuf donc..malgré tout nos essais on va commencer le demontage ce week end....en plus je crois qu'il faut demonter le pc avant radiateur,tuyaux de clim,etc etc...aie aie!!mais bon on a le temps alors!! sauf qu'il commence a peler un peu non? lol!
bon je vous tiendrais au courant

Bon courage a toi, par ce temps, faut vraiment en vouloir

pourquoi tout tomber pour faire les joints de culasse???

ben pour remplacer le joint de culasse arriere...y'a pas trop de place...c'est que c'est un peu serré sur la safrane!! au moins sur une 25 V6 tu pouvais le faire sans tomber le moteur mais la....
et oui par ce temps meme ici ça gele!! mais faut se motiver!! lol!

peut etre est ce trop tard,mais avez vous penser a verifier le bouchon du vase d'expansion?? En effet si la soupape de celui ci se bloque fermée cela produit les memes symptomes qu'un joint de culasse.....

on a essayé avec ou sans bouchon,bouchon devissé,bouchon neuf! lol toujours pareil malheureusement!merci en tout cas

bon courage!!!

Salut
Comment allez vous vérifier les plans de joint des culasses?Penser à vérifier le dépassement des chemises par rapport au plan de joint du bloc.
Bon courage pensez à reprendre des calories de temps en temps