fiabilité safrane 2.2dt

Bonjour à tous et toutes...

J'envie actuellement de proceder à l'achat d'une safrane 2.2 dt, c'est une voiture exceptionnelle, mais je voulais savoir parmis les connaisseurs dont vous etes, quelle est la fiabilité de cette voiture, quelle est la fiabilté de la boite PK1, et que pensez vous du moteur G8T?, et enfin quels sont les points a surveiller lorque l'on achete ce vehicule...comment detectes-t-on une boite en debut de fin de vie...merci

Salut l'ami. Moi, j'a acheté la mienne en Mars. Aprè s une expérience malheureuse avec une LAGUNA II 1.9 DCI 120. Ma SAF a 203000 jms et tourne comme un réveil. Apparemment aucun soucis mécanique pour le moment. Il faut privilégier un bon carnet d'entretien et des factures, pleins de factures d entretien.
Pour la mécanique, le 2.2 dt est plus fiable que le 2.5 dt, encore que c est l'entretien qui fait la différence.
Pour la boite, y a aucune raison d avoir desoucis. A la rigueur, mon ami garagiste préconise unevidange de boite et une bonne huile préconisée constructeur avec le petit additif qui va bien pour que les rapports soient plus souples.

Côté finition, confort routier etc... c'est de la balle.

Voilà mon ami.

salut, merci de ta reponse pertinente (ce que je pensais sur la fiabilité), j'en ai vue une l'autre jour elle avait 330 000 kms, elle tournait comme une horloge, cé le dernier bon bloc que renault a fait avant le DCI, je me demande des fois si cé pas une allemande vu la fiabilité, et le soin de fabrication de cette voiture.....

C'est le meilleur bloc diesel monté sur la safrane : c'est le plus fiable aussi !!

Le 2,1 dt est une antiquité de 90 ch !!! Ca se traîne lamentablement ... mais c'est costaud !
Mais surtout le 2,5 dt est fragile sur certains points : culasse, distrib, bruit, vibrations ....

Les boites PK1 sont à entretenir (vidange) mais reste d'une fiabilité plutôt correcte. C'est surtout les boites auto qui sont capricieuses.

Je suis d'accord!!
j'ai acheté la mienne fin 2006, elle avait 160000 kms et aujourd'hui elle frise les 200000...mis à part un support moteur qui faisait résonnance dans l'habitacle et une vidange de boite parce la 5 accrochait de temps en temps ( faite avec de la tranself 75W80 ) elle tourne comme une montre suisse....
a coup sûr une des meilleures voitures construites par renault avant les égarements du début du troisième millenaire ( velsatis, laguna 2 et j'en passe....) si demain mon moteur venait à me lacher, je ferai un échange standard malgré la valeur actuelle de la voiture ( environ 5000 euros ), car à ce prix, AUCUNE voiture pour moi ne rassemble toutes les qualités qui font que une fois que l'on à roulé avec...on tombe amoureux!!
il est vrai que la meilleure voiture qu'il soit ne dure pas sans un entretien scrupuleux; moi je fais tout moi même donc je n'ai que des factures de pièces et d'huile...mais pas de révisions chez le concessionnaire car ils ne sont bons qu'à nous faire dépenser de l'argent avec des pièces hors de prix que l'on trouve chez de bons marchands à moitié prix bien souvent!

l'essayer c'est l'adopter!

Sphinx38

Bonsoir à tous...effectivement pour moi la safrane est destinée à un passionné. Je dirai qu'elle est meme destinée aux connaisseurs. Ce sont des voitures qui meritent du soin, qui meritent d'etre bichonnées. Toutes les semaines, les niveaux d'huile et d'eau doivent etre verifiés, le temps de chauffage sur le 2.2 dt doit etre scrupuleusement respecté, etre attentif au moindre bruit venant de la boite, et vidanger immédiatement avec l'huile et additif preconisé par renault, surveiller la temperature de fonctionnement et des la petite chauffe procder au remplacement du thermostat, à cette occasion mettre du LDR RENAULT. Ce sont egalement des voitures qui ne faut pas pousser comme un bourrin dans les tours, cé une ROUTIERE et non une sportive. La 2.2 dt avec pas mal d'options, est facilement abordable, dire qu'il y en a qui s'endettent pour s'acheter des clios DCI sur des années, et pendant ce temps vous rouler dans une voiture de ministre avec pas mal d'options et qui demande qu'a avaler des kilomètres...prenez soin d'elle et elle prendra soin de vous. C'est la meilleure production RENAULT

a bon entendeur...

d accord le 2.1 est une antiquite mais fiable et pour le permis aussi ....je me permet de poser la question est ce que l un d entre vous s est aventuré a la pose d un g8t ala place du j8s ou du sofim carbonara?

personne a dit qu'il était pas fiable, au contraire mais il est un peu trop flémard pour soulever les kilo en trop de la dame (la safrane biensur !!!) lol

salut moi j'ai acheter ma safrane il y a 3 mois vraiment par hasard a quelqu un de la famille et j en suis tombé amoureux 2.2dt de 98 170000km premiere main entretien rigoureux et des factures a l apuis pour 3000 euros pour l instant aucun probleme mecanique c est une exelente voiture !!