fiabilite boites 2.1 en safrane

bonjour apres la 30 turbo d .plusieurs 25 atmo et turbo je me lance dans la safrane avec le bon 2068cc mais au demmarage j ai je pense un bruit de butee d embrayage qui disparait a l acceleration ou au debrayage ce sont des butees graphite qui selon leur conception passent leur vie collees au plateau de pression
est que ce bruit est courant sur ces modeles la voiture a 180000km
merci
j ai passe la monte pneumatique en 15 vous conseillez quoi du 195/65 ou

du 195/60 merci les amis

Salut, d'origine en Safrane 2.1dT c'est 195/60R15

merci pour la precision car la bande de roulement differe un peu la boite tire un peu long 43km/h au 1000tr en plus

petite question je fais beaucoup de paris avec des stationnements exterieurs je trouve l avant de ma voiture un peu bas je voudrais changer les ressorts av pour les plus resistants que me conseille tu comme modele de safrane a cannibaliser
v6 quadra :2.5 dt? car l avant de ma voiture est nickel et je voudrais la rehausser un peu pour ne pa avoir de voiture assise sur ma calandre
je l avais deja fait sur ma 30 td en mettant des ressorts de 30tx v6 clim

Salut.
C'est vrai que l'embrayage fais parfois un peu de bruit à froid mais bon.
La boite quand à elle est fiable mais un peu dure à froid.A 180000 je te conseille une vidange de BV.

C'est pareil pour moi, sur ma saf 2.1 dt de 1995, l'embrayage est bruyant à froid , il suffit de debrayer pour que le bruit disparaisse mais c'est vrai que c'est desagreable.A part tomber la boite et changer mecanisme et butée je vois pas trop ce qu'on peut faire.

ce n'est pas une butée a roulement plutôt

il y a belle lurette que les butées graphite ne sont plus montées dans les voitures

A+
mike

j ai passe la monte pneumatique en 15 vous conseillez quoi du 195/65 ou

du 195/60 merci les amis


Je conseil de mettre du 65 car la caisse est trop lourde pour des 60 si non tu vas les bouffés 3 fois plous vite, j'ai déjà fait la maigre experience avec une mercedes 240 D.

desole pour la butee je me suis trompé en tout cas merci pour vos reponses cdt david

lulu a écrit:

j ai passe la monte pneumatique en 15 vous conseillez quoi du 195/65 ou

du 195/60 merci les amis


Je conseil de mettre du 65 car la caisse est trop lourde pour des 60 si non tu vas les bouffés 3 fois plous vite, j'ai déjà fait la maigre experience avec une mercedes 240 D.

malheureusement si tu tombe sur un controleur technique pointilleu et chaint il te refusera ta voiture!!!

A l'origine ta caisse est montée comment.

a l'origine les 2.1 dt sont montées en 185/70/14, donc il doit monté des 195/65/15. Car quand on monte d'une taille la largeur (185) et d'une taille le diamètre (14) on diminue 1 taille le raport (hauteur/largeur) (70).


Donc sa devient 195/65/15.


Moi j'en suis sertin, mais si tu as un doute demande soit a un gars de revente de pneu ou bien un CT.

Bon courage.

merci le controle technique nage un peu sur les pneus car il y a eu differentes montes sur safrane et les 185 en 14 ca craint un peu je voulais mettre des 60 en 15 mais je n ai trouve que des 195/65 pour le moment

Si tu veux les 60/15 sont monter sur les 2.2 rxe.

j'ai passer la mienne il y a pas longtemp au ct et il ma dit que sur son ordi il avait les deux montes (pour une 2.1 dt) 185/70/14
et 195/65/15 il ma dit que si elle avait été en 195 ça n'aurais pas poser de problemes du moment ou il avait les deux choix possible a l'ordi

c est ce que je pense aussi mais dans l absolu je prefere verifier avec vous en tous cas merci