Fiabilité 2,5 D

Bonjour,

j'ai l'intention d'acquérir un Master 2, 5 D. N'ayant pas trouvé de site spécialisé sur les utilitaires Renault, je me permets de vous déranger un petit instant, sachant qu'une version de la Safrane possède ce moteur.
Pourriez-vous me dire s'il est fiable et quels sont les points à vérifier après 200000 km?

Merci pour votre aide.

Bonjour, la Safrane n'a eu que le 2.1dT, 2.2dT et 2.5dT, aucune version sans Turbo.

je possède une safrane 2.5 dt de 185 000 km : fortes vibrations à 2000 tr/min !!! (boite ou pignon de distrib ?). C'est une mécanique "rude" (presque brutale) et très sonore qui convient mal à une berline "haut de gamme" mais pour un Master !! Pas d'autres soucis ! Consommation très raisonnable : 7.5 l

à+

brutale ???? utilise un peu mieu ton embrayage, la mienne est brutale si tu le veu ,passage des rappots à 3500 tr/min, peut etre un peu bruyant mais on est pas assourdi par le moteur

à l'intérieur de la voiture, le son n'est pas insoutenable ... mais on entend bien le moteur, comme dirait Coluche !!! je suis monté dans le Kangoo Dci de mon beauf, j'en revenais pas du silence de fonctionnement par rapport à ma Safrane, certe plus vieille, mais représentant le haut de gamme (190 000 francs à l'achat en 94 contre 100 000 pour le kangoo en 2002 !!!)
Et puis, lorsque je roule la fenêtre ouverte ou lorsque que je ressors de la voiture au ralenti, le moteur 2.5dt est bruyant : ca fait un bruit de vieux diesel d'antant !!! et en roulant, on entend très distinctement le passage des vitesses et les "claquements" des pignons ou autres systèmes. Lorsqu'on relache l'accélaration, les jeux se rattrapent sans douceur ... Brefs, ces bruits mécaniques sont supprenant pour une caisse de cette gamme... même après 185 000 km !!!
Mon frangin n'a pas ce genre de comportement avec une Merco de 22 ans !!
Mais je reste quand content et attaché à ma Safrane : confort, tenue de route et comportement "tranquille" me satisfont !
à+