Ralenti assez bas sur V6 Turbo

Bonsoir à tous

Il arrive souvent que le ralenti descend assez bas sur ma V6 Turbo 182ch. Elle a toujours fait ça, même avec Pascal.

Ça lui arrive de caler mais très rarement.

Ça ne me dérange pas trop car elle cale vraiment très très rarement.

Peut être normal sur ce V6T ...

James193 a écrit:

La mienne fait ça quelques fois à froid... En embrayant: je me retrouve moteur arrêté sans DA lol... C'est bisard, d'un coup le ralentit n'est plus maintenu...

ça me l'a fait quelques fois également! Mais rien de bien grave à mon sens!

Bertrand,as-tu vérifié ton régulateur de ralenti?

Pour ma part,sur la miènne,mon ralenti faisait le contraire de la tiènne,il restait à 1100Tr/min même à chaud.J'ai donc démonter mon régulateur,je l'ai décalaminé et lubrifié les axes avec du WD40, et depuis plus de problème.

J'ai eu le meme soucis sur la mienne mais c'est une V6 Injection.

Des que j'arrivais a un stop ou a un feu, quand j'embrayais, elle descendait bien bas dans les tours, et parfois, calait.

Quand j'ecoutais le ralenti au pot d'echappement, il y avait quelques "trous"

J'ai donc regardé ceci:



Mon potentiometre etat tourné a fond dans le sens horaire, je l'ai mis dans le sens anto-horaire a fond aussi.

Depuis, elle ne descend plus dans les tours et n'a pas calé!

Bertrand, essaie de jeter un oeil la dessus

Oui, possible de régler manuellement avec précision ?

Bertrand29 a écrit:

Oui, possible de régler manuellement avec précision ?

Alors la aucune idee, d'ailleurs je ne savais pas que ce reglage existait !!!!

Oui comme le dis Ti Gregg, il se peut qu' en augmentant ta richesse,ton calculo augmente légèrement ton ralenti.

Normalement,cela se règle avec un appareil de contrôle de CO,mais tu peux essayer de le régler toi même sur route,visse ta vis à fond et dessère la d'un tour (ou un demi tour) en faisant un essai sur route entre chaque re-réglage.Dès que ta voiture a un maximum de rendement,c'est réglé.

Vins.

C'est la 1ière fois que j'ai une 25 avec un ralenti si bas, 650/700 une fois chaud. Je vais voir ça

Bertrand29 a écrit:

C'est la 1ière fois que j'ai une 25 avec un ralenti si bas, 650/700 une fois chaud. Je vais voir ça

Je ne sais pas si c'est pareil que la Safrane, mais mon Ex-RXE BVA à chaud, le ralenti est à 700tr/min, mon Ex-Quadra et la Biturbo à chaud, le ralenti sont à 650tr/min.

C'est pour ça, je trouve dommage de le monter ...