Probleme inhabituel synthese de parole...

Hello !!

Sur ma R25 GTX de 89 que je viens d'acheter, il y a un souci electrique( tronique ?), c'est le seul mais c'est embêtant.

Lorsque je recule, la synthese de parole me dit que les feux stop arriere, gauche et droit, sont défaillants...
Il suffit que je passe la marche arriere, j'attends 5 sec, et hop...ca parle.

Evidemment, toutes mes ampoules sont bonnes, à la bonne puissance etc...

Quelqu'un aurait une idée de la cause ? Je n'ai jamais rencontré auparavant ce probleme en particulier sur aucune des R25...

Merci !

Salut,

As-tu essayé de changer le support d'ampoule ?

Salut bertrand.

Non je n'ai pas essayé, mais ca n'est pas une mauvaise idée. D'autant qu'il y a le branchement de l'attelage rajouté, qui peut etre a crée un mauvais contact quelque part.

Je vais essayer ca.

Dans un 1er temps, ça me semble le plus simple.

bonjour,
j'ai en ma possesion la r25 txe baccara de pimousse54 et elle roule tres tres bien.
le seul probleme ,c'est que les sieges electriques ne marche plus alors que les fusibles sont bons et l'ordinateur de bord ne s'allume que si j'allume les phares sinon il ne s'alluime pas alors qu'avant il s'allumait.
savez-vous de quoi cela vient??
merci d'avance à bientot
kevin029

Bienvenue sur le forum.

Dans un 1ere temps, merci de bien vouloir créer une présentation.
Et concernant le problème, faire un nouveau sujet.

moi, j'ai ce probleme de temps en temps avec ma v6T... je ne sais pas bien a quoi c'est du. Il commence par me dire stop arriere droit défailllant puis aussitot apres, stop arriere gauche défaillant...

Fusible, j'ai eu le meme problème. tu peut toujours essayer

euh , je m'immisce , j'ai eu le problème aussi , ma solution ? dans un premier temps , c'est de nettoyer avec du papier de verre très fin les pistes de la base des ampoules , car mine de rien , ces pistes sont soumises à un rude travail , de plus les feux arrières en vieillissant deviennent de moins en moins étanches et laissent entrer l'humidité , provoquant une oxydation des pistes , donc premier truc , débrocher les pistes , les gratter proprement , ensuite mettre un revêtement protecteur ( vendu partout ! ) , si le blem persiste , recharger les pistes ( après les avoir duement nettoyé comme cité précedemment ) avec un bon fer à souder , du super bon étain genre basse température ( enfin un bien chargé en décapant ) , et zou oublié le blem de voix intempestives de mister ou misses ordinateur de bord pour les feux arrières

enfin ... j'éspère , mais bon on est loin .... loin
...... très loin des soucis d'rdi de bord d'aujourd'hui , on peut s'en servir de diagniostic au moins , non ?


allez @ ci@oooooo