Commande hydraulique

Bonjour, je me présente, je m'apelle Jean, j'ai 47 ans et j'habite Goutroux près de Charleroi, je possède depuis peu une Safrane 2.5 DT de 95 que j'ai racheté en panne, j'ai sorti le moteur, j'ai changé les éléments suivants,
-Kit d'embrayage
-courroie de distribution, de pompe à eau, d'alternateur et de pompe à vide
-filtre à huile, à air et à gazole
le moteur tourne maintenant comme une horloge mais j'ai encore un ou deux problèmes à régler, la commande hydraulique est HS et je n'en trouve pas dans mes environs, ou alors chez Renault mais vous devez connaitre le prix
alors si quelqu'un peux me dire ou je pourrais en trouver une à un prix raisonnable, merci d'avance, j'ai aussi la dame qui parle et qui me dit que la clim est en panne, mais ça, à mon avis je vais devoir passer chez Renault, voilà, j'attend vos réponses, merci.

Bienvenue

Peux-tu créer stp une présentation ici : http://r25safrane.forumactif.com/presentation-f15/

Bonne visite sur le forum et à bientôt

je suis d'accord avec bertrand !! et encore une fois, la commande hydrolique s'achete en neuf chez rino !!

bon courage !!! (240 € TTC)

victorkoi a écrit:

Bonjour, je me présente, je m'apelle Jean, j'ai 47 ans et j'habite Goutroux près de Charleroi, je possède depuis peu une Safrane 2.5 DT de 95 que j'ai racheté en panne, j'ai sorti le moteur, j'ai changé les éléments suivants,
-Kit d'embrayage
-courroie de distribution, de pompe à eau, d'alternateur et de pompe à vide
-filtre à huile, à air et à gazole
le moteur tourne maintenant comme une horloge mais j'ai encore un ou deux problèmes à régler, la commande hydraulique est HS et je n'en trouve pas dans mes environs, ou alors chez Renault mais vous devez connaitre le prix
alors si quelqu'un peux me dire ou je pourrais en trouver une à un prix raisonnable, merci d'avance, j'ai aussi la dame qui parle et qui me dit que la clim est en panne, mais ça, à mon avis je vais devoir passer chez Renault, voilà, j'attend vos réponses, merci.

Va pas chez renault pour ça ^^ si c'est un probleme de gaz ou quoi que ce soit.. va plutot chez un frigoriste etc... moi je suis allez chez un frigoriste pour camion etc... et ils font les voitures (si tu demandes ^^) et en général c'est bien plus fiable que chez renault... dsl de le dire mais bon ils font des systeme frigorifique pour semi remorque etc... tous les jours tous le temps et c'est le même systeme

Bonjour,

Tout à fait d'accord sur le principe... Cela dit, il ya plein de professionnel de l'automobile qui ne sont pas renault qui font aussi les recharges de clim, ou le remplacement des pièces défectueuses.

Après, tout va dépendre du problème, mais ce qui arrive fréquement, ce sont les fuites, notament au niveau des tuyaux, compresseurs et echangeurs... et là, malheureusement, la meilleur solution reste quand même de mettre de la pièce Rino (juste pour que ca puisse se monter...), même si elle est (beaucoup trop) chère.

Tu risque de gagner au moins sur la main d'oeuvre...

@+
Matien

Salut pour ta commande hydraulique pas d'autre choix que Renault malheureusement.Pour ton probleme de clim tu peux déja faire un diagnostic de la panne selon les infos du lien suivant et ensuite dis nous le defaut qui s'affiche et peut etre que tu pourras eviter d'aller chez renault.Bon courage
http://safrane.charcot.free.fr/diag-clim.htm

ok merci pour vos réponses, je vais faire le diagnostic mais demain car aujourd'hui c'est la fatigue, pour la commande hydraulique, je pense aussi que je vais devoir passer chez renault, par ici elle coute 270€

bon j'ai pas pu attendre, le diagnostic me donne côté droit, 7 d , donc apparement c'est la commande du motoventilateur qui serait décconectée ???

Bon, alors ca, ca essemble à la grosse prise sur le ventilateur : fondue...
Si tu tombe sur un magasinier chez renault un peu dégourdi, il sera capable de te trouver la prise, et les fiches (en gros 10 euros le tout)
Démonte quand même avant, pour vérifier que le moteur n'ai pas cramé (ca arrive aussi, et la c'est beaucoup plus cher...)
Avant de remonter, nettoie très soigneusement les fiches sur le ventilo, parce qu'en cas de mauvais contact, ca va reccomencer.

Après, à l'usage, évite de mettre la ventilation à fond : la prise n'est pas suffisament dimensionner pour résiter à l'intensité, et elle chauffe trop.
@+
Matien

Je te remercie, je regarde à ça demain et te tiens au courant, bonne soirée !

Citation :

bon j'ai pas pu attendre, le diagnostic me donne
côté droit, 7 d , donc apparement c'est la commande du motoventilateur
qui serait décconectée ???

Bonne nouvelle pour toi tu vas pouvoir eviter la visite chez Renault !!
Comme Matien t'as dit, 2 possibilites : connecteur sur ventilo HS,parfois il est possible de le retaper sinon tu peux trouver le bout de faisceau dans une casse ou alors moins facilement et plus cher chez Renault,j'en ai aussi vu 1 en vente sur Ebay.2eme possibilite ventilo cramé alors la pas d'autres possibilté que de le changer.Chez Renault pas loin de 300 euros, sur le forum tu devrais pouvoir en trouver d'occas entre 50 et 100 euros.Sinon pour le connecteur et le ventilo tout se passe en dessous de la planche de bord coté passager.Le ventilo tient par 3 vis.Pendant que ton ventilo est demonté profites en pour faire un peu le menage car on retrouve assez souvent tous genres de detritus dans les conduits.Profites en également pour nettoyer ton evaporateur de clim.
Bon courage

Merci pour ces conseils, je vais m'y mettre et démonter ce ventilo, chance pour moi, il y a une casse à 5 km ou se trouve 5 ou 6 safrane sur lesquelles j'ai déjà été chercher quelques pièces, et comme ce sont des pottes, je ne devrais pas payer trop cher, merci encore, Jean.

J'ai démonté la fiche qui était bien fondue aux deux connecteurs noirs, j'ai démonté le ventilo et la ou on met la fiche il y a des traces de cramé, je voudrais testé le ventilo alors si quelqu'un peut me dire ou je dois mette la masse et le + pour le faire tourner ce serait sympa, est ce que les deux fils noirs sont des fils de masse ?? merci beaucoup !

Ci joint 2 liens ou tu pourras trouver des infos
1er lien
http://bertrandc29.free.fr/Manuel%20R%e9paration%20Renault%20SAFRANE.pdf
Voir page 409 schema connecteur 9 voies
2eme lien
http://bertrandc29.free.fr/Clim%20Safrane%202554A.zip (cette une archive il faut le decompresser)
Voir pages 11, 12, 13 pour les tests de continuité.
Merci à Bertrand29 au passage pour l'hebergement de ces liens bien utiles.

Merci beaucoup, je vais faire un peu de lecture, meilleurs voeux

Bonjour, voilà j'ai monté la nouvelle commande d'embrayage, un jeu d'enfant, tout va bien sauf que je n'arrive pas à passer la marche arrière, toutes les autres, de la 1ère à la 5 ème passent, sauf la marche arrière, on dirait que quelque chose bloque au niveau du levier de vitesse, il y a t il une manipulation spéciale pour cette vitesse ???

Ca y est, tout passe, j'avais simplement oublié de remettre un arrêt de gaine au niveau de la boîte

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