Capacité de charge

Bonjour à toutes et tous;
j'aimerai connaitre le PV, le PTC et le PTAC de la R25 turbo DX AVEC ABS.
Uniquement ce modêle.
Pour ceux qui ne savent pas de quoi je parle, il sagit de poid à vide, de la capacité de poid total avec charge dans le véhicule, et enfin de la capacité de poid total autorisé en charge, c'est à dire le véhicule rempli à bloc (donc le PTC) plus une remorque.
C'est tout simplement les trois chiffres qui sont marqués sur vos cartes grises...
C'est pour un achat éventuel, et bien sûr pour le tractage... La TXI consomme un peu trop pour mon porte feuille!

Informations tirées de la documentation R25 - 3ème édition française:

Turbo DX (B 290):

• PV => 1 270 Kg

• PTC => 1 715 Kg

• PTCA (remorque non freinée) => 2 340 Kg

• PTCA (remorque freinée) => 2 885 Kg

• Galerie toit : 60 Kg

Voilà voilà.

Merci, j'avais même pas eu l'idée de regarder la dedant, alors que j'en ai 6 ou 7...
Du coup, j'abandonne totalement l'idée de prendre une turboD dans la mesure où ma GTD à plus de capacité.
En plus, j'ai essayé une turboD et je trouve qu'elle était bien plus lourde au démarage que ma GTD. Chose que j'ai déjà entendu de la part de proprio possedant les deux. En fait, l'arbre à came est different sur les deux modêles.

Il n'y a pas de quoi. Mon père avait une Turbo D Camargue, boite manuelle. Moteur increvable, et agréable sur autoroute selon lui, un peu poussive en ville.

Effectivement, le GTD est plus agréable en conduite douce, et le turbo D est plus agréable sur autoroute, là ou l'atmospherique pêche... par son manque de turbo.