charge

bonjour j'ai une r25 dtx de 87 mon problème est que le voyant de charge et le stop s'allume quant j'accélère mais au ralentie il s'éteint la courroie et assez bien tendu environ 2mm quant ont appuie dessus au démarrage il y à des moments ou le démarreur ne fonctionne plus comme ci il ni avait plus de jus deux ou trois tour de clé et ces repartie pouvez vous me conseiller en vous remerciant par avance cordialement

Salut commence par contrôler tes tresses de masses au cas ou.

bonjour je les changer la masse de la batterie

sauf erreur de ma part il n'y en a pas que sur la batterie de tresse de masse si quelqu'un pouvais confirmer mes dire merci d'avance.

non ces un cable qui prend sur la carrosserie à la batterie cordialement

il y en a aussi un sur la BV

oui en effet celle la elle est bien branche

Bein dans ces cas la il ne te reste plus qu'à tester avec un multimètre les tensions au borne de ton alternateur.

ok je vais faire ça ha j'ai oublier de dire quant je met le contact il y à un petit moteur qui ce met en route et quant elle est chaude il s'arrete le voyant de chauffe ne s'allume pas cordialement

bizard en 87 il n'y avait pas encore la pompe électrique pour le circuit d'eau.
une photo?

je vais essayer je promet rien car mon portable n'ai pas un haute résolution cordialement

d'après ta photo il s'agit bien de la pompe électrique de circuit de refroidissment, pas d'inquiètude de ce coté la.

ok merci sa me rassure cordialement

bonjour je voir que se probleme mai arrive sur mon turbo d que javai on a chercher on a avai tous change et sait tes le demareur qui ponpe tous et pourtan il marcher bien on la change et pui fini sinom regarde ta masse qui et sur ta boite si elle et pas plien duile sa ijoue aussi

aussi regarde ton altenateur les charbo il en na surment un qui et hs donc plus petit que lotre aussi sinom sa arrive que la masse de la batrie qui va a l aille soie rouille elle a petete de jeu dans la visse dit moi

bonjour à tous car de temps en temps il ne donne rien la masse de la boite je ne les pas regarder l'alternateur je les pris sur mon ancienne dt et il na jamais eu de problème pour la masse de la batterie je les changer car la cosse de la batterie était casser donc changement mais pour le démarreur cette un bonne idée il est vrais que des fois ça fait comme ci il manquer un contact et il ne donne rien cordialement

redi dit moi si sa marche

bonjour je n'ai pas encore changer le démarreur peut être demain cordialement

ben commence par changer le régulateur de l'alternateur et tu verra que sa marchera mieux

PS TU DE 87 et ton avatar IL Y A 91

bonjour des demain je vais voir l'alternateur et le démarreur parce que hier j'ai roulé avec quant je roule elle à l'air de charger la voix me dit rien mais au ralenti elle me dit problème de charge oui j'ai changer avatar il est vrai que j'ai pas changer l'année la première été de 91 mais la nouvelle est de décembre 87 et une vrais tdx je vais le changer cordialement

Salut,

J'ai eu ce problème sur la TDX de mon amie.

Je ne sais pas si c'est le tien, mais les symptômes sont les mêmes.


C'était les cosses de l'alternateur qui se déconnectait à un régime plus élevé que le ralenti par vibration.

exact ces les même symptômes en tout cas je te remercie pour les renseignements car grace à toi j'ai pu chercher au bon endroit car j'étais près à changer le démarreur je te doigt un grand merci à + cordialement