2,2 dt : passage des vitesse qui accroche

que dois je faire : vidange , d huile de boite ?
si c est pas que l huile , qu est ce que ca peu etre d autre ?

je vaais deja au moin changer l huile :

prise de renseignement : uniquement de la (pour renault safrane)
TRX 75W 80W repondant au norme speciification API GL5 ou MIL L 2115 C ou D


question :

pourqoui j apel chez renault , et il me dise de 80 a 100euro le s5 litre ???

et j apelle a AD disrtribution : y me dise : 20 euro les 4 litre ???
en repondant positivement a ma question sur la specification API GL5 ou MIL L 2115 C ou D ,

si cest ok , au niveau de la specification , je prend ou pas ??
j epense que renault ce prend une marge plus importante : je me trompe ??

avec les même spécification ok, mais je te donne un conseil, l'huile doit être rouge (additif cuivre) et surtout sentir trés mauvais (limite du supportable (odeur des additifs), si chez AD huile pas de couleur rouge et ne sent pas triop fort, laisse tomber

tout le monde connait les imitations.......

ps pour les vitesses qui accrochent trop, regarde l'état des silenblocs, en particulier delui de droite et celui du bas moteur
A+
Mike

merci