je l'ai fait aussi sur ma turbo DX, j'avais fais un post pour voir comment j'avais fait. il faut changer les moyeux effectivement et les disques, et a l'avant, il faut monter les étriers de V6, qui sont plus gros, puisque le disque est plus gros.
pour l'arriere, tu en as pour 15 mn par roue. Mais pour l'avant, compte beaucoup plus. généralement, il y a des pieces grippées; et c'est la que tu perds du temps...