Turbo ou pas???????

Bonjour à tous
Depuis le week-end dernier ,j'ai les voyant (frein,pression huile,temperature d'eau et voyant Stop) qui reste allumé.Celà me là fait d'un coup,je suis donc arrèter et controler tous mes niveaux et il sont bon.Par ailleurs j'ai remarquer quand roulant il y a comme une baisse de régime et ca repart (mais celà dure meme pas une seconde) et sa me le fait pas tout le temps,sinon la voiture roule bien;
Est que celà ne viendrait pas du turbo?

si quelqu'un pouvait m'aider.
Safrane 2.1 dt Alisée

Merci.

Salut, tes voyants s'allumes à chaud comme à froid ? A un certain régime ?

Oui à chaud comme à froid ,il reste en permanence allumé,mais je viens de regarder le forum sous tout ses coutures et je crois que Orly 94 à apparement eut le meme problème.
Je viens de lui envoyer un MP et j'attend sa réponse
merci

mauvaise masse tout simplement, soit du compteur, soit du moteur

ou mauvais contact des connecteurs du tableau de bord

A+
Mike

J'ai démonté ma pompe à huile et l'axe d'entrainement est fortement usé, donc je vais le changer .
J'èspère qu'il n'y à que ca.
Merci

Ca y est ,j'ai changer l'axe d'entrainement et mes voyant ce sont éteints, la pression d'huile est correcte . Mais le turbo en à pris un coup, donc je suis à la recherche d'un turbo pour Safrane 2.1 dt Alysée de 96
merci

Pour le turbo, passe une annonce dans la partie pièces.

Citation :

j'ai les voyant (frein,pression huile,temperature d'eau et voyant Stop) qui reste allumé

je ne comprends pas pourquoi les voyants de frein et de température d'eau sont restés allumés si ça ne venait que de la pression d'huile ???????

c'est pas normal

A+
Mike

Mike, mon ancienne R25 V6i Baccara avait un problème de pression d'huile aussi.

J'avais biensur le voyant de pression d'huile mais aussi plaquette de frein et température moteur ...

avoue que c'est bizarre quand même, en principe ces voyants n'ont rien à voir entre eux, je viens de regarder le schéma et pas de liaison entre eux si ce n'est le plus apres contact, ce qui est normal pour tous les voyants.

mais bon, les mystères des tableaux de bords est parfois deroutant

A+
Mike

J'ai eu la même réaction que toi Il y a eu 11 pages sur le forum pour ce problème et c'était simplement le filtre à huile ...

Mon voisin à eu le même problème, tout les voyants du tableau de bord était allumé "un vrai sapin de noël" (dixit Alain). Il a emmené sa voiture à Renault qui l'ont passé sur la valise XR25... rien trouvé!
Jusqu'au jours où quelqu'un lui conseilla d'aller voir un mécano ayant pas mal d'année d'expérience derrière lui, et surtout un connaisseur intarrissable sur les R25, qui ne travaillait pas chez Renault...... Enfin bref le gars lui a dit direct de changer la sonde de pression d'huile dans le bas moteur celle sous la pompe de clim sur sa V6T, sans trop ouvrir le moteur. Travail effectué et problème résolu!

Comme dit un de mes anciens prof : "l'empirisme il n'y a que ça de vrai!!"

Ca y est ,j'ai changer mon turbo et tout va bien maintenant.
Plus de voyant allumé ,une bonne pression et un turbo qui marche à merveille.
Salut