Bruit de turbine en roulant...

Bonjour,

Je vais tacher d'etre le plus explicite et compréhensible possible.

Des que la voiture est en mouvement et depasse une certaine vitesse (60-80km/h), j'entends un bruit que l'on pourrait assimiler à un bruit de turbine.

Au fur et a mesure que je prends de la vitesse, ce bruit monte dans les aigues. Comme s'il y avait quelque chose de coincé dans un ventilateur qui tourne de plus en plus vite. Donc théoriquement, ce bruit ne viendrait pas du moteur car meme a 80km/h ou plus lorsque je debraye et que le moteur redescends dans les 850 tr/min, le bruit est toujours là et redescend dans des tons plus grave (donc a l'inverse de l'acceleration) pour ne plus s'entendre en dessous des 60km/h.....

Etrange non ?

Auriez-vous dejà eu ce probleme ? Selon vous d'ou cela proviendrait ?


Merci pour vos retour...

soit un bruit de roulement de l'alternateur ou de l'embrayage du compresseur de clim, voire egalement de la pompe de direction assistée.

je penche plus pour un sifflement de l'aternateur. ça y ressemble beaucoup

A+
Mike

Mike a écrit:

je penche plus pour un sifflement de l'aternateur. ça y ressemble beaucoup

Merci Mike.

La vitesse de l'alternateur varie en fonction du régime moteur ?
Seulement, le bruit je l'ai uniquement quand je roule... si je monte le régime moteur a 4 000 trs/min (à l'arret je précise), je n'entendrais pas ce bruit.
A l'inverse quand je roule a 100km/h et que je relache les vitesses (regime moteur au ralenti) j'entends ce bruit...

:scratch:

ok, si à l'arrêt et a 4000 tr/mn tu n'entends rien ça ne peut pas venir du moteur, ni de ses accessoires, ni de la butée d'embrayage.

donc on peut imputer ce bruit au déplacement de la voiture

c'est à dire boite de vitesse

roulements de roues

sifflement de la carrosserie

voire même l'antenne radio (si, si, c'est arrivé sur plusieurs voitures, l'antenne était mal positionnée apres un lavage ou autre entrée dans un garage et l'antenne rabatue sifflait comme une malade et changeait de bruit en ralentissant et disparaissait sous les 60 km/h. et difficile a détecter quand on conduit, ça résonne partout.

A+
mike

Mike a écrit:

ok, si à l'arrêt et a 4000 tr/mn tu n'entends rien ça ne peut pas venir du moteur, ni de ses accessoires, ni de la butée d'embrayage.

donc on peut imputer ce bruit au déplacement de la voiture

c'est à dire boite de vitesse

roulements de roues

sifflement de la carrosserie

voire même l'antenne radio (si, si, c'est arrivé sur plusieurs voitures, l'antenne était mal positionnée apres un lavage ou autre entrée dans un garage et l'antenne rabatue sifflait comme une malade et changeait de bruit en ralentissant et disparaissait sous les 60 km/h. et difficile a détecter quand on conduit, ça résonne partout.

A+
mike

J'avais aussi pensé a la transmission... Je vais etudier aussi les roulements.

Pour la boite de vitesse.... j'envisage de faire une vidange... on verra apres si le bruit est tjs là. Au passage, j'ai un peu de mal a enclencher la 1ere et la M. Arr a froid... Une fois a chaud, il m'arrive aussi de devoir reprendre ma pedale d'embrayage pour recommencer...Mais ca passe moins difficilement. D'ailleur là dessus, quand je retrograde 3 -> 2e... et que j'arrive a un feu... quand je passe de la 2nde à la 1ere souvent ca rentre comme dans du beurre...

Pour l'antenne radio, ca serait mega surprenant !!

si tu fais une vidange utilise bien l'huile préconisée tranself TRX 75w80 sans quoi tu risques des surprises

quand j'ai acheté la mienne le garagiste avait mis de l'huile classique 75w80, et mes vitesses passaient mal, en particulier la 1er et la 2eme et au bour de 100 km, j'avais l'impression qu'il n'y avait que de l'eau dans la boite.

j'ai donc refais une vidange et avec de l'huile préconisée, et depuis la boite fonctionne parfaitement

souple et douce, un vrai plaisir.

A+
Mike

Un petit tour pas Safsaf??

http://safsaf.miniville.fr/

Merci.

Mike a écrit:

si tu fais une vidange utilise bien l'huile préconisée tranself TRX 75w80 sans quoi tu risques des surprises

salut Mike,

j'ai trouvé une huile 75w80... mais pas celle dont tu parles. C'est une Total !
Par contre, j'ai pris qu'un bidon de 2L, est-ce que c'est grave, sachant que la contenance s'eleve entre 2.1L et 2.6L ?

pas bon du tout, il faut acheter l'huile chez renault car rare à trouver

ta total n'a pas les additifs necessaires au bon fonctionnement de ta boite,

en plus il en faut vraiment 2, 5 litre environ. deux litres ne sont pas suffisant.

ne mets pas d'autre huile dans ta boite, a la longue elle ne tiendra pas et tes synchros vont se détruire rapidement
A+
Mike

pffff.. chez Renault, ils ne vendent cette huile uniquement par bidon de 5L et à 87€....

Connaissez-vous des enseignes qui vendraient ce produit par bidon de 1L ?

Merci !

Mike a écrit:

c'est à dire boite de vitesse

roulements de roues

[...]
mike

J'ai fait la vidange de la boite de vitesse. (Pas avec la Tranself TRX 75w-80 mais ca ne serait tardé). On m'a dit que ca pouvait venir des roulements.
La roue en l'air, je l'ai fait tourné et on entendait des "crac-crac" irréguliers.
C'etait valable la roue droite posée et la roue gauche en l'air. Idem à l'inverse !

Le changement de roulement est-il compliqué ? Faut-il préférer le faire faire ?

Merci !

il s'agirait effectivement d'un roulement de roue...

Bonjour,

J'ai refais un test sur mon pb de bruit sur les roues avant.
J'ai placé la voiture sur chandelle. En tournant la roue d'un coté, l'autre roue tourne dans le sens inverse.
Il s'agit du differentiel.

J'ai remarqué un jeu entre le moment ou je tourne la roue dans un sens puis dans l'autre. J'entends a ce moment là un bruit.
Une fois les roues tournant dans leur sens oposé... plus aucun bruit.
Et rebelotte, des que je change le sens de rotation de la roue, paff re-bruit puis plus rien.

Est-ce normal ?

Par la suite, j'ai essayé de faire tourner les roues dans le meme sens (Marche Avant). Et là, j'ai eu plus de mal.
Et cela ne se fait pas dans un silence religieux. J'entends egalement quelques petits bruits d'engreganes mais j'en suis pas certains.

Est-ce que ceci pourrait etre a l'orgine de la source de bruit que j'ai lorsque je roule. Ce bruit 'cyclique' augmente en vitesse et monte dans les aigues en fonction de la vitesse. (oui c'est cyclique car on persoit comme des repetition dans le bruit)


Merci a vous.

ton différentiel fonctionne parfaitement, ce que tu decris correspond exactement à ce que ferait une boite neuve.

de plus quand tu roules en ligne droite, ton différentiel n'agit quasiment pas.

pour savoir si il s'agit d'un roulement de roue, voici le test que font tous les mécaniciens:

tu léves une roue et place une chandelle, frein à main bien serré

tu mets ton moteur en route et tu passes la deuxième et tu lances la roue qui est levée en embrayant et tu acceléres d'un coup afin que la roue levée se lance à bonne vitesse, quand la roue est lancée tu debrayes et tu coupes le moteur afin que ta roue continue sur sa lancée, si tu as un roulement de mort, tu vas l'entendre, crois-moi.

recommence pour l'autre roue, et tu seras fixé sur les roulements et le différenciel
A+
Mike

Christobal33 a écrit:

Un petit tour pas Safsaf??

http://safsaf.miniville.fr/

Merci.

Tu sais à la ville R25 on a pas besoin de faire de pub!!!!!!

Merci Mike

Mike a écrit:

pour savoir si il s'agit d'un roulement de roue, voici le test que font tous les mécaniciens:

tu léves une roue et place une chandelle, frein à main bien serré

tu mets ton moteur en route et tu passes la deuxième et tu lances la roue qui est levée en embrayant et tu acceléres d'un coup afin que la roue levée se lance à bonne vitesse, quand la roue est lancée tu debrayes et tu coupes le moteur afin que ta roue continue sur sa lancée, si tu as un roulement de mort, tu vas l'entendre, crois-moi.

recommence pour l'autre roue, et tu seras fixé sur les roulements et le différenciel

N'y a t il pas de risque que la roue posée sur le sol commence a tournée et que je parte dans le mur ??

surement pas, tu as un différentiel, pour cela il faudrait que ton différentiel soit bloqué, ce qui n'existe que sur les vrai 4X4

c'est sans danger, sans quoi je te l'aurais dis

A+
Mike