Remplacement du radiateur de chauffage

une fois les deux tubes declipsés dans le compartiment moteur, il suffit de déposer le cache en plastique qui comprends les deux tubes qui arrivent au radiateur et qui supportent la sonde. le radiateur vient en tirant dessus tout simplement,

il passe juste, mais il passe.

met une protection sur ta moquette car il reste toujours un peu de LDR dedans

A+
Mike

les 2 durites coté moteur sont partie
il y a 2 vis sur le carter en plastique et des clips

impossible de virer le cache !!!
j'arrive pas a virer les 2 durites ou il y a la sonde
j'aurais bien aimer le sortir ce soir pour avoir le model demain

donc toi tu me confirme qu'il ne faut pas virer la planche de bord ?

il y a quelque chose a virer coté passager ?

non, pas virer la planche de bord, ni rien du coté passager

regarde bien il doit y avoir trois vis sur le cache

A+
Mike

et il y a juste le clips et les 2 ecrous dans le compatiment moteur a virer rien d'autre ?

oui rien d'autre dans le compartiment moteur

attention il faut tirer fort car ça a été monté avec de la colle

A+
Mike

j'ai pas u le temps de bricoler ma voiture aujourd'hui
je suis aller acheter mon radiateur je les payé 104euro avec une remis de 30% il est de la marque Valéo
je vais le chercher demain car il l'avais pas en stock
des que je les je regarde si il y a les joints dans le carton
sinon je vais directement chez renault les chercher
je vous tiens au courant

Impossible de sortir le radiateur sur le coté conducteur
il y a la vis de la pedale d'accelerateur

je suis oublige de sortir le bloc complet ou il y a une autre solution

sur la mienne il n'y a pas ces boulons

essaye de desserer le bloc de la clim et de le tirer en arrière par le bas, ça devrait passer.

ou alors regarde dans le compartiment moteur si tu ne peux pas retirer ces boulons

A+
Mike

par l'intérieur tout en bas

A+
mike