retour du gasoil au réservoir ?!!!??

Salut les gens ,

Depuis mon récent déménagement, je ne vais plus au boulot avec ma Safrane, du coup elle poireaute toute la semaine sur le parking en attendant le WE que je vienne la chatouillée...
Mon problème vient du fait quelle ne démarre plus du premier coup (après un 1er stress où j'ai appelé un dépanneur, je ne savais ce que c'était) il m'a expliqué que ça venait du fait que le gasoil retournait au réservopir et qu'il fallait un peu pompé sous le capot pour pouvoir démarrer !!!

Mes questions :
1/ Pour devoir faire ça systématique après juste 1 semaine sans bouger la voiture ????
2/ comment remédier à ce problème ????


Merci

C'est que tu as une petite prise d'air sur le circuit de gazole et elle se désamorce....
Combien de km?
des fois une durit poreuse peut faire ca.....
Ou un injecteur qui commence a gripper et n'autorise que le retour gazole, le fait de pomper un peu remet le circuit un peu sous pression....
Difficille à dire comme ca.

Elle a 320 000 km et tous les filtres changés

vérifie déjà toutes les canalisations et autre durit ainsi que les raccord et colliers voir si il n'y as pas une porositée des durits ou une colliers désseré (même un pti peu).
Après si les injecteurs sont d'origines faudra peut être les faire controler...

tien tien jai une petite kestion a ce sujet!!
moi je vien de changer le filtre a gazoil suite a une prise d'air!!
jusque là tout est ok sauf que javais jamais vu si avant sa le faisait, au nivo du tuyau transparent de retour ca fait plein de bulles!!!!! c'est normal ca???
http://img337.imageshack.us/my.php?image=photo1912bx7.jpg

tant que c'est sur le retour rien de grave ce phénomène peut se produire.
Si ton moteur tourne bien et as bien toutes sa puissance sans conso excessive tu peux juger que c'est normal...
Lorsque tu arrète ton moteur le tuyaux de retour peux se "purger" et donc le gazole restant dedans s'écoule dans le réservoir donc il se peux qu'un pti peu d'air remonte dans celui ci.....

Citation :

1/ Pour devoir faire ça systématique après juste 1 semaine sans bouger la voiture ????
2/ comment remédier à ce problème ????

ça ne doit pas faire cela du tout. même apres trois semaine de garage sans tourner.

si tu as bien contrôlé ton circuit et ta pompe (fuite) il y a une causalité à laquelle on ne pense pas souvent et pourtant c'est la plus fréquente en cas de desamorçage de la pompe apres un arrêt conséquent ou non. c'est le clapet anti retour qui se trouve dans la tête du porte filtre qui n'est plus étanche, et suivant l'importance de son manque d'étanchéïté, la pompe se desamorce plus ou moins vite par syphonnage. et bien souvent un nettoyant a circuit n'est pas suffisant pour refaire l'étanchéïté de ce clapet.

ce qui est embêtant c'est que bien souvent la tête du porte filtre est sertie. ce qui empêche d'acceder à ce clapet.

pour être bien certain que cela vient de ce clapet, (pour ne pas faire des frais sans raison valable) il faut tester la tête du porte filtre à l'air comprimé et avec un manomètre de gonflage par exemple.

A+
Mike

merçi!!!!!!!!

Mike,

Je suis vraiment trop novice en la matière pour savoir où se trouve ces pièce dont tu me parles :-(

Aurais-tu des schéma ou des photos détaillées pour m'expliquer les étapes à suivre ???



Merci

la piece qui est en cause et tout simplement le support de filtre à gasoil, les clapets se trouvent dans la pièce en alu qui tient le filtre. celle qui est fixée par deux boulons à gauche du moteur quand tu es en face.

A+
mike