injection

Salut,j'ai mon voyant d'injection qui s'allume quand je roule et des que je me remet en acceleration,il s'eteint aussitot,et se rallume,des que je stabilise la vitesse,quelqu'un pourrais t il me dire d'ou ca pourais venir ?
et est ce que cela peut entrainer des accouts en roulants?
merci

Salut, essaye de tendre le cable d'accélérateur. Pascal à eu le même problème sur sa TXI Albertville et plus aucun voyant ensuite.

ok je vais tenter ca,mais ca ne peut pas venir du systeme d'injection ?
et les accoups,ca peut venir de quoi

SAlut
Lorsque le moteur tourne véhicule à l'arret est ce qu'il boite? C'est à dire est ce qu'il y a des accoups irréguliers.

non,aucun accoups,il tourne comme une horloge

defini plus tes accoups s'il te plait

SAlut
A priori ça vient pas des injecteurs (propreté).

bon alors pour definir les accoups,ca me fait un peu style comme si l'allumage se coupais meme pas une demi seconde,mais rien ne s'allume au tableau de bord,et des que ca revient ben tu as un accoups comme si d'un coup on te remet la sauce,et je sais pas si ca peut jouer,mais quand je roule a froid,elle a tendance a brouter un peu

as-tu contrôler la linéarité ohmique de ta sonde de température moteur ????

A+
Mike

Salut Fifane!

j'avais eu les mêmes symptômes sur ma vectra GT!La 1ère fois,j'avais un fils de bougie qui "merdouillait"!En fait la gaine extérieure était nickel mais le filament à l'intérieur avait cramé!J'ai remplacé mes fils de bougie et nickel!
Et la 2ème fois,alors que je venais de remplacer mes 4 bougies par des neuves,une commençait à plus donner mais qu'à certains moments!

Pourtant dans les deux cas,au ralenti elle tournait aussi comme une horloge!

Vins.