question sur boite 2.2TD

voila je suis en train d'acheter une safrane 2.2TD de 97 elle a 192000 kms et je l'aie essayer elle roule pas trop mal mais c'est au niveau des passages de vitesse ca accroche un peu je n'ai pas trop d'experience avec ce models mais je trouve ca assez bizarre l'embrayage ne patine pas, c'est pareil sur les votres?

Attention:

pour les 2.2 Td il ne faut pas mettre de tapis supplémentaire à la place chauffeur, (sauf si il est bien fixé et surtout qu'il n'aille pas sous la pédale d'embrayage)

en plus, il est trés important de mettre l'huile préconisée "tranself type TRX 75w80" avec une autre huile classique,les vitesses "craquent", sont difficiles à passer et au bout de 200 à 300 Km, l'été vous avez l'impression qu'il n'y a que de l'eau dans la boite.

faire egalement attention au niveau, il faut fabriquer une petite jauge car le trou de remplissage ne sert pas de niveau sur les boites PK1 de ce modèle.

A+
Mike

ba justement le tapis je l'ai enlever quand j'ai essayer la bete et ca ne changais rien, le proprio ma dit que la boite avait ete vidanger il y a quelques temps, je vait lui demander quel huille il a mit, a moin qui lui faut une purge de l'emeteur d'embrayage, ca m'embete assez cet histoire l'auto me plait bien mais j'avou que ca me freine un peu....

l'huile a une importance essentielle,
quand j'ai acheté la mienne (même modèle et même année) la vidange avait été faite avec une huile classique en 75w80 juste avant la vente.
et j'avais les mêmes problème que toi, j'ai donc revidangé moi-même la boite, et la enorme différence, j'ai maintenant une boite souple a froid comme a chaud sans aucun bruit ou point dur ect....
nickel.....

par contre l'huile préconisée tu le reconnais facilement elle a une tres forte odeur (quand tu fais la vidange, pas dans l'habitacle bien entendu)

A+
Mike

c'est de l'huille de pont que tu met dedans de la 80W90 alors? je vait lui dire de faire ca....

Suis les conseils de Mike: vidange ta boîte au plus tôt avant qu'elle ne soit HS (c'est arrivé à un pote), et mets pile 2,200 kg d'huile tranself type TRX 75w80.

j'ai pas encore acheter l'auto, par contre faut que je lui demande ce qu'il a mit dedans exactement, il bosse dans un garage normalement il doit savoir ce qu'il fait mais j'ai un doute quand meme

nachete pas car les sincro cxommence a etre fatiger et cest une maladie cest boite pk1

Faux, ce n'est pas une maladie des boites PK1, c'est dans la majorité des cas une huile non préconisée pour ces boites qui les détruit.

je connais personnellement plus de 10 safranes 2.2 Td qui ont plus de 250 000 Km et avec toujours leurs boites d'origines, entretenues et vidangées avec l'huile préconisée.

A+
Mike

Ma Safrane à 1750000 km et j'ai jamais vidangé la boite à vitesse je croyais que ce n'étais pas préconisé et que les boites etaient graissée à vie .Faut-il le faire même si tout va bien ?

ci il faut faire une avec de la bonne huile

je recupere l'auto la semaine prochaine et la premiere chose que je fait c'est la vidange de boite, par contre il faut que je mette de la 75W80 TRX si j'ai bien compris mais par contre la quantité? 2.2Litres? j'ai essayer de telecharger la RTA pour l'auto mais ca marche pas:o

en premier, avec un fil de fer il faut que tu fabriques cette jauge, c'est important.


pour la vidange:

capacité = 2,3 à 2,8 litres

huile = Tranself type TRX 75W 80W, répondant aux spécifications API GL5 ou MIL-L-2105 C ou D

périodicité d'entretien :pas de vidange prescrite mais contrôle du niveau tous les 60 000 Kms

a condition d'être certain que c'est la bonne huile qui est dedans.

A+
Mike

j'ai vu le fut duquel provient l'huile et c'est ecrit dessus 75W80 et c'est tout aucune autre indication. par contre je ne sait pas comment il a fait le niveau, je vait deja me fabriquer cette pige et peut etre aussi faire une purge de l'emmeteur d'embrayage.

donc changes l'huile de boite le plus vite possible, les futs sans marque contiennent de l'huile appelée communément multi-service, elle ne valent rien dans les boites renault. c'est de l'huile bas de gamme. en principe l'huile que tu va vidanger est jaunatre et n'a pas beaucoup d'odeur, celle que tu vas mettre est rougeatre et sent trés fort (c'est l'odeur des additifs)

si ta boite n'a pas trop souffert, dans une centaine de KMs elle retrouvera sa souplesse et son silence. (il faut un certain temps pour que les additifs fassent leurs effets).
A+
Mike

salut a tous,
dit mike j'ai achetter de l'huille total:
TRANSMISSION BV
SAE 75W-80
approuver par PSA :B71 2330; API:gl-4+.
s'est bon ou pas?
je ne trouve pas de TRX!
ma boite a le km de la voiture s'est a dire 320 000km et les vitesse passe difficillement a chaud.
meci.

Un conseil: ne mets pas cette huile, sinon tu vas changer la boîte dans 10000 km!!!
Il faut IMPERATIVEMENT de la TRX...

entièrement d'accord avec polr38

il faut utiliser de la trx, en vente chez renault

A+
Mike

c'est clair il n'y a que chez renault que je l'aie trouver aussi, apres 3000kms c'est un peut mieux mais c'est pas ca encore, va faloir que je lui met un aditif les syncros ont pas aimer a moins que l'embrage commence a etre fatiguer, pourtant elle ne patine pas.....

merci les gas!
huille en retour pour le mag.
avez vous un taro pour l'huille chez renault.
merci.

70 euro les 5 litres, mais tu en as pour la vie de ta voiture.

A+
Mike

Renault la fait en bidon de 1 l, mais j'ai payé 79.50 euros les 3 bidons en avril 2006...

66E le bidon de 5L chez mon revendeur, mais par contre elle est plus clair que celle d'origine de ma safrane V6 va comprendre....

attention a ne pas te faire avoir

l'huile tranself trx est de couleur rouge et sent trés fort,
si tu as une autre couleur, ce n'est pas de la trx

A+
Mike

il nous prennent pour des "jambons" chez renault, 79 euro les 3 litres!!!!!
je vais chez AD demains a parament il en on en TRX a 9 euro les 2 litres, s'est peut etre pas la bonne car cela fait une sacrer dif avec rino....
je vous tiens au ju!
merci quand meme pour vos réponce.