tu peux vérifier le connecteur de la sonde qui se trouve dans l'habitacle derrière le cache de rétroviseur passager.
Tu débranche un petit connecteur gris. Si tu vois que ça ne change pas, mesure à l'ohmmètre la valeur de la sonde. Et dis nous ce que tu trouve. On te dira si ta sonde déconne.
Ensuite, va au connecteur derrière l'afficheur, mesure à l'ohmmètre encore une fois si tu retrouve bien la valeur de la sonde.
Si oui, c'est ton afficheur qui déconne.
Si non, tu as un fils coupé entre ton afficheur et le connecteur de ta sonde derrière le cache de rétroviseur passager.
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