Il y a que Renault pour faire ça ....

Depuis que j'ai ma GTX blanche, la contre porte arrière gauche est hs ainsi que l'accoudoir. Je décide donc de prendre les 2 contres portes de ma V6 que je démonte pour changer et monter dans ma GTX.

Comme la V6 possède les vitres elc, je prends mon Dremel et je perce un trou dans la contre porte de V6 pour la manivelle.

Content d'avoir reussi à faire des trous propres, je décide de monter dans ma GTX et impossible !!! En effet, le type de contre porte n'est pas le même entre la version sans vitre elc et avec (je le savais déjà, accoudoir plus long sur la V6) mais la forme de la porte en elle même change aussi !
Donc impossible de faire le montage ....

Bravo Renault pour se compliquer la vie

je sait pas pourquoi mais venant de chez eux ça ne mettonne meme pas
c'est leurs nouveaux slogant

erf... c'est la place du cendrier que tu as present dans la console centrale sur les ts,gts et gtx, mais que tu retrouves sur les garnitures de portes sur les v6.

C'est bien dommage car je préfère la forme des contres portes de V6 par rapport à la GTX.

sur quoi ? phase 1 ou 2, car moi en phase 2, j'ai fait deja l'échange de contre porte, pour un passage de manuel vers l'électrique et aucun soucis

A+

C'est pour ma GTX phase 1 Bvm.

et pourquoi pas monter les accoudoir du v6

Plus long que les accoudoirs de GTX donc pas de place. La contre porte de GTX ne peut pas accepter le cendrier du V6

Etonnant cette histoire de contre-porte qui ne peut pas se monter sur ta GTX.

Lorsque j'ai passé ma TXI avec les vitres élec et donc mis les contre-portes avec cendriers intégrés, je n'ai eu aucun problème tant au niveau du plastique isolant (collé à la porte) que pour les fixations.

Peut-être qu'il y a une difference entre phase 1 et phase 2 mais bon, vu le nombre de 25 phase 1 de milieu de gamme ou haut de gamme équipées avec des contre-portes de phase 2 (même de Baccara) et qu'aucun soucis n'a été rencontré, j'avoue que ça me surprend pour la tienne.

Les differences résident principalement dans le fait que sur les modèles à vitres élec, la partie se trouvant après la poigné d'ouverture de porte est plus longue (le fameux cendrier) et donc, la partie au niveau du loquet de fermeture est plus courte.
Et dans le sens inverse, ça ne gêne en rien pour monter des contre-porte de haut de gamme sur des portes à vitres manuelles (comme c'est ton cas) puisque le trou des manivelles tombe pil-poil oû il faut !

D'ailleurs Renault aurait quand même pu mettre les cendriers sur tout les modèles et laisser des ouies d'aérations aux places arrière parce qu'une TX avec clim, niveau air froid ça fait pas grand chose pour ceux qui sont assis sur la banquette.

hello, j'ai mis sur ma turbo d qui a des vitres manuelles a l'arriere des panneaux de porte d'une baccara. dans les accoudoirs il y a le cendrier en +, le soucis est que des trous etaient deja fait pour la manivelle sur ces panneaux et que les manivelles butent sur l'accoudoir! je les ais provisoirement raccourci en perceant un trou pour mettre la poignée. dure de tourner la manivelle ! je vais mettre les vitres elec prochainement.

Ah oui c'est vrai, faut que je te retrouve le sujet où l'on évoque le câblage.