ça peu être une mauvaise tension de la courroie neuve, ou un roulement de l'alternateur.
sur certain modèle le compte tour est connecté sur la fiche marquée W à l'arrière de l'alternateur.
si la courroie patine, ou si un roulement de l'aternateur vibre, le compte tour branché sur ce connecteur W ne fonctionne plus
regarde de ce coté
A+
Mike