Ma 25 est elle morte?

Bon,

Panne moteur en renvenant chez moi sur la route...
J'explique ma péripécie..
Je roulais tranquillement à 110 quand tout à coup j'ai entendu un bruit, comme une décompression subite au niveau du moteur, et puis plus rien...
J'étais en GPL, sur la lancé j'essaye l'essence en ayant l'espoir que quelque chose se passe...mais rien de rien, je m'arrête donc au bord de la route et j'essaye de redémarrer, ça ne marche pas mais je veux pas non plus forcé. Et puis en sortant de la voiture, de la fumée grise sortait du capot, je l'ouvre...la fumée s'échappe de derrière le moteur du côté de l'habitacle...j'ai pas pu bien la situer étant sur une bande d'arrêt d'urngece de nationale en région parisienne...

Enfin c'est la merde, elle est chez Renault à Trappes et je le sens moyen.

En plus je viens de voir sur un de mes sujets VINS qui disait qu'il a déjà flingué un moteur à cause d'un problème de jeu des soupapes...

Que pensez-vous? Quel serait votre verdict?

Qu'entends tu par bruit de décompression? Ne serait ce pas une explosion? Souvent appelée "flach-back" (ou retour de flamme côté admission) par les installateurs de GPL. Cela m'était arrivé sur une rover 820 GPL et c'était l'admission d'air qui s'était déboitée

salut

pourrais tu decrir plus precisement ce qui s'est passé?

car ce qu'explique olivier72 m est arrivé le moi dernier.
Ca faisais quelques temps que j avais le moteur qui tressoté (av que le moteur soit chaud), et la ce jour la des que j accelerais le moteur fesais signe de caller, jusqu au moment ou j ai entendu une explosion.En m arretant a la pompe (500m plus loing)fair le plein , je n ai plus su redemarer au gaz.
une fois le capos ouvert on s est rendu compte que le capot du filtre a air avait sauté, et qu une piece en plastique contenu dans le tuyau allant vers les injecteur s etais detaché (a l aplomb du tuyau ammenant le gaz depuis le detendeur)par la mm occasion. l appel d air n attirais donc plus le gaz, et le moteur s etouffais a l acceleration.
Il a donc juste suffis de reclipsé ces pieces et hop nickel crome.

si c est cela qui t arrive je pourrais te donner l ordre dans lequel sont monté ces pieces, qui n est pas forcement evident au premier abord ( on a du reflechir un petit moment pour comprendre comment fonctionnais physiquement le chmilblique)

bonne chance

Je ne pense pas que ce soit un flash back parce que je n'ai pas réussi à redémarrer après coup, que ce soit à l'essence ou au GPL. Et puis je ne pense pas que de la fumée grise se dégage du capot lorsqu'il y a un flash back?

Pour décrire le bruit que j'ai entendu c'est assez compliqué je dois vous dire. Peut être come une pompe a vélo qu on bouche avec le doigt et dont l'air s'échappe au bout d'un moment...

En tout cas, j'ai du me faire dépanner et la voiture est dans un garage Renault à Trappes...et ils avaient pas l'air enchanté de me voir arriver et dès qu'ils ont su que c'était une GPL, ça n'a pas arrangé les choses.

Je vais essayer d'en savoir plus assez vite que je sache quoi faire. Je vous tiendrais au courant.

Je suis sur à 95% que ce n'était pas un bruit d'explosion...

Des nouvelles concernant le garage ??

Vi des nouvelles....
C'est donc la tête d'allumage qui a explosé...ce n'est pas grand chose mais bon...ça fait quand meem 400€ de réparation minimum... Donc la voiture est à vendre pour pièces...
Je m'en vais de ce pas pour la mettre dans la rubrique annonce.