Sièges électrique

Slt à tous , je met en faites mes sièges éléctrique sur ma ph 1 demain et je voulais savoir si c'étais vraiment compliquer ou pas et expliquer moi comment brancher (j'ai le faisceau). merci d'avance

j'ai retrouver le lien sur le forum, pas la peine de me l'expliquer encore merci

Peux-tu nous montrer le lien, ça permettrait d'y jeter un oeil et le passer à des nouveaux membres qui souhaitent installer les sièges élec dans leurs autos !

Voici le lien je en sais pas pourquoi tu me demande de mettre le lien alors que c toi qui a répondu à ma question mdr :-)
http://r25safrane.forumactif.com/viewtopic.forum?t=5248&highlight=installer+si%E8ges
Ah vivement demain je m'impatiente je fait tout demain avec les contre porte la banquette la plage arrière les coudoires le changement de console espéront que le temps sera avec moi....et merci encore

Oupss, je ne m'en souvenais plus !
J'ai évoqué tellement de fois ce sujets que je ne retrouve jamais les liens qui m'interessent pour les passer à des membres.

Certaines explications sur les sièges élec et installation de vitre arrière élec avaient été posté dans ma présentation mais effacé par la suite par l'administration pour revenir au sujet initial et éviter les dérives.

letaulard a écrit:

Voici le lien je en sais pas pourquoi tu me demande de mettre le lien alors que c toi qui a répondu à ma question mdr :-)
http://r25safrane.forumactif.com/viewtopic.forum?t=5248&highlight=installer+si%E8ges
Ah vivement demain je m'impatiente je fait tout demain avec les contre porte la banquette la plage arrière les coudoires le changement de console espéront que le temps sera avec moi....et merci encore

ah bravo yann!!! je crois que tu peux te cacher!!

Effectivement suis partie me cacher ! snifff :face:

ah il est trop bon ce yann...... :-) mais pour en venir au vitre électrique je les petterai pas moi ca ferra con car il y aura les 2 bouton mai bon, c'est souvent que les vitre éléctrique sont tellement 2 de tension comme en send ser rarement que j'ai pas envie d'avoir de problème par la suite.....

Au secours ma voiture a pris feu encore une fois!!!!!! saloperie de renault de merde je m'explique, je démarre la voiture une fois les sièges éléctrique monté (pas si évident car les couleur des fils sur les fiches ne corresponde pas entre le faiseau de la phase 1 et celui de la phase 2, donc c'étais monter, on met le contact youpi ca marche!!! sauf que je démarre la voiture et la le faiseau prend feu, un énorme fumée sort du tableau de bord je coupe tou extincteur à la main et démontage de batterie, comme les faiseau n'étai pas les meme je me dit que ca vien de la, et non après redémontagen il yavait un fil noir que j'avais mis sur la masse de l'autoradio en pensant que c'étai la masse (étais le seul fil qui me restai) et la je me rend compte que le fil étais un + relier au comodo des clignotant (ca devai servir pour l'alarme).coonséquence je n'ai plus d'autoradio et les diège marche meme sans mettre la clé. je me demande si que ca marche sans la clé est-ce que ca pompe du jus ou pas. je vous remercie

et une autre chose j'ai un fil bleu venan du vide poche qui n'est pas brancher et je sais pas ce que sais.merci

bon alors reprenons gentilment les choses...

Le branchement des sièges il est préférable de le faire comme à l'origine et pour se faire il ne te manque QU'UN SEUL FIL sur ta connectique de console.

et ce fil il faut le repiquer sur le panneau de fusible et justement mettre un fusible pour les protéger et éviter des bêtises...

les reste des fils sont déjà connecté donc aucun soucis!

pour info le fils est en A3 sur les phase 2, il me semble, c'est le gros jaune.

Sur les phase 1 il doit y en avoir 2 car les sièges sont indépendants.

Le raccordmeent se fait entre le panneau fusibles jusqu'au gros connecteur blanc de console. Ensuite il suffit de plugger le nouveau faisceau de console déjà équipé des sièges.

La manip est très simple donc je ne comprend pas où tu as été chercher une masse!!!!

Salut le taulard
dis donc!:
Je suis désolé pour toi, j'espère que tu pourras arranger tout ça.

Dis moi, tu as mis quel faisceau de phase 2 (Gtx, TXi...) ? Et quel est ta R25?

Sur les phase 2 effectivement, il n'y a qu'un seul fil qui alimente les deux fauteuils électriquement. Sur les phase 1, tu as 1 fils pour chaque fauteuil. Donc, faudrait que tu mettes un fils de plus sur ton faisceau de phase 2.

Mais ce n'est pas un pb normalement! Dans le cas où tu utilises les deux fauteuils en même temps, tu peux griller le fusible. Comme Adrichou, je ne comprend pas ce pb!

Par contre, il y a d'autre fils à voir comme la commande d'essuis-vitre arrière.
Je n'ai pas mes docs, mais si tu peux attendre le 15 décembre, je t'envois exactement ce qu'il faut faire. Car je l'ai fait sur ma 25.

en faites le truc qui me tien soucis c'est que on a fait un pontage qui étais déja dans l'ancienne voiture en relien un fil jaune, mais sur la mienne à la place d'un fil jaune c'est un fil rose et ca marche quand meme sans clé!!! donc voila enfin j'ai encore eu une fraiyeur....

ps: mon faiseau de ma gtx est celui d'origine dèrrière la chaine et la console venait d'une bacarra (c'est un gris souris donc gonflable)

ce que je comprends pas aussi c'est que tout marche meme la mémo alors je ne comprends pas mes bouton s'alume aussi..

Ils s'allument à quels moments ?
Lorsque tu mets le contact, lorsque tu allumes tes phares ou encore tout le temps ?

Si c'est seulement lorsque tu allumes tes feux, c'est normal, ils sont alimentés par la masse et le "+ éclairage" des autres boutons présents sur la console centrale (fermeture centralisé etc.)
Même en branchant simplement la prise de ta console de baccara sur ton tableau de bord de GTX.

oui c seulement quan j'allume mes phares donc c'est normale

la mémo fonctionne en +12v permanent.
Le siège mémo a besoin d'un + permanent et du + accessoire (1er cran du neiman)

il marche aussi tou fonctonne à part que c as la meme couleur de fils....

j'ai une question importante, voila j'ai dit hier que tous les bouton marchais mais j'ai un bouton tou bizarre en faites le dégivrage je l'ai sur le tableau et l'autre sur la console centrale et sur la console quand le moteur est à larret si j'apuis dessus j'entend comme si la pompte demarrais et pon tableau de bord s'allume. je ne comprends pas si qqu peu m'aider sa serai sympa. merci bisous
ps: ou alors si vous voulez carrémént que l'on se voye vous me le dite mais j'habite sté alors c loin pour vous....

Comme je t'ai dis plus haut, sur la phase 1, le bouton est différent pour la commande des essuis-glace et du dégivrage par rapport à la phase 2.
Il faut refaire le faisceau! Erf dommage que je sois sur grenoble!!!!

J'ai la même chose sur ma GTX. Jean-Luc à monté un intérieur de phase 2 dedans ma phase 1 et quand j'actionne le bouton du dégivrage arrière depuis la console centrale, pompe à essence qui s'allume + voyant.

Rien de grave

c pas un soucis pour moi de monter sur grenoble et j'ai uen autre question si je laisse sans faire exprès le bouton du regulateur de vitesse alors que je ne lai pas est-ce que c important? je me fait du soucis monstre en ce moment j'ai trop peur que m a25 brule encore ....

pour le régulateur de vitesse, il n'y a pas de soucis!
normalement!!!!

et une autre petite question; j'ai vu que les ceinture entre phase 1 et phase 2 ne sont pas les meme, je voulais savoir si je pouvai enlever juste le truc en férraille qui à sur la bande ou si il faut que j'enlève toute la ceinture dan ma voiture