Défaut 25

Expert Nombre de messages : 2014 Date d'inscription : 08/12/2007

Bah c'est cool alors vu que j'ai l'ABS sur ma V6T de 1991.
http://r25safrane.forumactif.com/presentation-f15/james193-renault-25-v6-turbo-baccara-1991-t11452.htm

Tu na pas seulement l'abs mais tu aussi des disques ventilé beaucoup plus gros ainsi qu'un étrier plus gros. Pour info c'est 100 euros les plaquettes de devant sur ce type de vehicule.C le meilleur freinage qu'il y a

Peut etre pas le meilleurs prix de plaquettes lol! shaking

une paire de plaquette de frein avant,cela va cherché dans les 50,a 70e selon la marque...... Very Happy

Quand j'ai changé les miennes j'ai acheter mes plaquettes chez renault et ca ma couté 100 euro, mais sur ce type de véhicule je préfère y mettre le prix. Plus les paquettes sont et plus ton disque dure longtemps. mais il est vrai qu'il y en a de moins chère

Moi ce sont mes disques arriere qui sont bien marqué de la trace des plaquettes...

cela par contre fait partit des petit defaut de la 25....lol!

peut tete du a la qualiter des disque de frein ! Confused

ah c pas normale je pense, car les plaquettes arrière sont très peu solicité ou alors le gars qui l'avait avant mettais beaucoup de chose dans son coffre ou avait une carravanne, su ma tx les plaquette d'origine je les avait changer à 115 000 km et elles n'étais que leur moitié et les disques nikel

le freinage arrière si tu ne le sais pas fonctionne avec un potentiometre de charge qui permet de freiner plus ou moins à l'arrière

Je pense que les disques sont tres vieux, les plaquettes aussi. Et puis le tout passe tout de même le controle technique. C'est frequent comme systeme ou encore une particularité des R25?

C'étais une révolution à l'époque mais maintenant le système est plus répendu, après je pense qu'alain ou bertrand te réponderons mieux que moi

eu....merci pour ton conseil,mais je connais parfaitement bien la 25 depuis 15ans env......lol lol!

cela ne rentre pas en ligne de conte avec le "limiteur de charge". salut

J'ai du mal à suivre là... dehors

j'ai pas compris bonn nuuit

pas grave ...retournons sur je sujet posté....... Very Happy

Le systeme de répartition d'air dans l'habitacle.
Je me demande quel tordu à mis ça en place. D'ailleurs je n'ai toujours pas pigé comment c'est sensé fonctionner: chez moi c'est en rade Sad

.

systeme pneumatique parfois tu as le tuyau principal d'air qui se craquelle et donc plus de changment de positions a l'interieur

sebck1 a écrit:: systeme pneumatique parfois tu as le tuyau principal d'air qui se craquelle et donc plus de changment de positions a l'interieur

Mouai, bah pour l'instant ça va rester comme ça.

ses surtout embettend l hiver pour la buer sur le par brise....... lol!

Elle me fait déprimer ma voiture à force.
Non contant de ne pas avoir de chauffage je n'ai pas non plus l'orientation et le petit moteur de la sonde température interieure semble HS...

y a plus qu a...... Mr. Green

Je m'y connais peu... Et pour le coup de l'orientation de l'air je ne vois pas par où prendre le probleme!

regarde dans la section mecanique

Fait pas la gueule t pas moche lol.
elle est très belle ta 25 mais comment ca se fai que tu a autant de problème dessus? la mienne à 222 000 km et il n'y a jamais eu aucun problème juste le radiateur qui a été remplacer par celui d'une turbo d et mes cylindres hydrauliques pour l'embrayage

Je n'y suis pour rien moi, je viens de l'acheter lol... Et c'est vrais que pas mal de petit trucs à faire et je découvre ça au compte goute. Dernière trouvaille: les deux courroie accessoire completement bouffées.

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