quelle pression pneus ?

Quel est la pression préconisée pour une saf 2.5l TD rxe ?
Sans manuel ni inscriptions c'est coton

2,5 Kgs à l'avant

2,3 Kgs à l'arrière

A+
Mike

merci Mike

Ils étaient tous dans les 2.0 / 2.1.
A vue de nez ça me semblait faiblard par rapport au train de pneu et au poids de la bête...

Me voici rassuré.
Demain matin un p'tit coup de compresseur à froid et hop

salut a tous

je voulais juste savoir si pour ma 2,5L initiale de 08/99 c'etais la meme chose 2.5 AV 2.3 AR

voila merci a plus

re salut hi hi

j'ai oublier de precisé la taille des pneus

205X55X16

ça ne change rien, le poids de la voiture est le même.

A+
Mike

salut

merci pour ta reponse,mais je pensé qu'un moteur diesel etait plus lourd qu'un essence donc les pneus sur deisel plus gonfler qu'un essence.

j'ai une diesel et c'est ce qui est préconisé

A+
Mike

salut les gar, je me suis tromper j ai mis 3 Barre partout...faut til que j 'aille rectifier ?

Il vaut mieux les mettre à la bonne pression, sinon usure rapide sur la bande de roulement et mauvaise adhérence...

ok merci

tu as interet a rectifier la pression sans quoi tes pneus vont s'user au milieu de la bande de roulement et en été tu tiendras moins bien la route

A+
Mike

tiens puisqu'on y est ,je me permets de compléter la réponse de Mike,
Moi je mets 2.7 bars à l'arrière et 3.0 bars à l'avant, pour des 225/45 r17

Je pense qu'il faudrait rappeler que c'est le poids et aussi la largeur (dimension) des pneumatiques qui déterminent la pression à adopter et pas seulement le poids de la voiture

Je ne manque pas d'air..........

Après utilisation du moteur de recherche, je rejoins ce sujet.
Dommage que je ne parvienne pas à joindre le tableau de recommandation pression pneumatiques que j'ai scanné à partir du manuel d'utilisation de ma Safrane.
Ce tableau n'indique que deux catégories : essence et diesel, sans différencier les moteurs à l'intérieur de chaque catégorie.
En ce qui concerne ma voiture : essence 2,5l RXT, les pressions recommandées, à froid et en charge normale sont de 2,3b à l'AV et 2,1b à l'AR. A ces pressions, le pneu AR a une forme normale mais le pneu AV présente un léger "applatissement". C'est avec 2,5b, pression recommandée en pleine charge qu'il rejoint un aspect normal.
Que penser des valeurs indiquées sur ce tableau ?
J'ai noté que certains gonflent à des valeurs spérieures.

Dans les 15" je mets 2.5b
En 17" et vu le poids de ma Safrane, 2.8b

faut pas que vous oublier que la pression augmente de 0.2 0.3 bars quand vous roulez avec la voiture donc c'est mauvais de mettre une pression trop haute

Je mets ce que préconise par exemple Renault pour la VelSatis en 225/45R17.
Sachant que la mienne à vide je suis à 1T7. Donc chargée pour faire de la route ...

Perso 2.6 à l'AV, 2.3 à l'AR en utilisation courante (seul ou 2 personnes), et 2,7 à l'AV et 2.6 à l'AR sur autoroute à pleine charge.

Bertrand29 a écrit:

Dans les 15" je mets 2.5b
En 17" et vu le poids de ma Safrane, 2.8b

tu roule sur les jantes bertrand avec 2.5b devant sur ta 2.2dt non?

j'ai 2.8b sur la mienne devant et 2.6b derrière et dés que j'augmente ne serait ce qu'un peu le rythme sur petite routes,j'entend les pneus agoniser(pas couiner,mais bruit de frottement sur la route,pneus qui se couchent)

les pressions renault,perso je les trouves trés basses surtout pour l'avant.

aprés,ça dépend des pneus aussi(rigidité du flanc)

Idem, je suis à 2.8B sur ma rouge, en 17" et pneu taille basse. Elle tient super bien la route, et aucun problème, même pour le passage au CT. (Car une anomalie de pression est sinon signalé)

Ce qui est vraiment dangereux c'est un pneu sous-gonflé car il y'a risque d'explosion, de chauffe ect...

quelle est le degré d usure de ces pneu a votre avis ? :


marchander a 20e les deux
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/816098664.htm

marchander a 30e les deux
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/826630273.htm

est ce que vs les acheteriez....

j hesite.



par contre ceux la me semble peux etree interressant et a 1km de chez moi :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/817227220.htm?ca=12_s

faut que je l appelele

finalement je vais acheter des neuf

En occasion il faut faire gaffe. Surtout bien demander l'âge des pneus. C'est précisé sur le flanc.

Tu fais bien de prendre neuf

Un petit lien pour savoir "lire" un pneu :

http://www.ampneu.com/4infostechniquesrev1.html