Question sur le galet enrouleur

Bonjour!
Je me premet de faire un post sur le galet enrouleur car je viens d'acheter un kit de distribution complête chez renault. Je m'aperçois qu'il y a juste le galet tendeur et la courroie mais pas de galet enrouleur. Je questionne l'agent renault qui m'explique que le galet est vendu à part avec la platine support de pompe injection: 211€ TTC(j'ai arrondi au supérieur). Pourtant j'ai pu constaté sur un site de pièce qu'on pouvait l'avoir à part (le galet enrouleur) pour à partir de 49€ et sans la platine.

J'aimerai comprendre. Si quelqu'un sur ce site à déjà fait sa distribution sur un turbo d, peut il m'expliquer comment il s'y est pris pour le galet enrouleur? Est vraiment utilie de le changer? D'après l'agent renault pas la peine de le changer... Qu'en pensez vous?

Renault ne prend aucuns risques pour le galet enrouleur de sa gamme.

pourquoi il est vendu avec la platine ????

tout simplement pour l'alignement avec le chemin de la courroie.

si, par exemple, tu montes un galet acheté sans la platine, et que ton montage ne soit pas équerré au dixième prés, ta courroie risque de sauter moteur tournant.

donc dans le doute d'un mauvais montage et du risque encouru (destruction du moteur) renault joue la sécurité.

sache que si un mécanicien non renault monte ce galet et que la courroie saute en entrainant la destruction du moteur, renault ne sera en aucun cas tenu pour responsable car c'est une pièce non conforme qui aura été montée.

maintenant voyons si le galet enrouleur necessite son remplacement.

lors de la dépose de la courroie, contrôler si ce galet fou n'a pas de jeu et si il ne fait aucuns bruits en le faisant tourner rapidement.

si c'est le cas il n'est pas necessaire de le remplacer

sa charge n'est pas la même que le galet tendeur, donc il souffre moins

A+
Mike

D'accord! Merci pour ta réponse!